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JR京都線新大阪駅
新大阪駅の△と○ですが、
昔は３種類あったような気がします。
＃ 今は、快速と新快速がどちらも3扉ですが、昔は新快速は2扉でしたから・・・
新大阪から大阪だと、どれに乗っても良いのですが、例えば、西ノ宮に行く場合は結構大変。
私が学生の頃は、普通電車だとどれに乗っても良かった(途中止まりはありましたが)のですが、
今は、乗る電車を間違えると、三田(神戸から見て、六甲山の裏側)に連れて行かれることにな
ります。逆に、神戸方面から大阪駅に向かうのにも、普通電車の２本に１本は、大阪駅に行か
ないので、途中で乗り換えになります。
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JRの話(続)
まだ１年前じゃないということは、
路線が複雑になった後のことですね。
新快速は専用ホーム使うというのは、
ラッシュ時だけのこと。今は、昼間は新快速も快速も普通も同じホームを使っています＞新大阪駅
＃ 新快速が外側線を走りはじめた頃は、外側線からの渡り線がなかったか何かで、列車ホームに止まっていましたが。
103系は、福知山線からは、ほぼ撤退したはずです。というのは、東西線開業で、
207系が大量に投入された(というか、207系しか東西線には入れない)からです。
そのため、現在は、福知山線に201系が乗り入れることもあります。東海道・山陽緩行線の普通電車といえば、
数は少ないですが、205系もお忘れなく。従って、「
京浜東北線みたいな色」
だけでは、201系とは限りません(爆)。