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津山から若桜遠征
今朝は0645起動失敗。再起動は0700。少し腹が張ってて朝飯食べられそうにないなぁ…なんて思いつつ準備活動。昨晩から今朝にかけて、中国地方でも結構雨が降ったところもあったみたいだったり。今日は0745出発で、駅まで歩いて行ったり。
朝飯どうしようか悩んだあげく、18きっぷの最後の一コマに押印してもらってから、改札内で肉うどん活動。今日も岡山駅0822発の津山行きに乗車。今回は切り離された方の車両も朱色一色だったり。
津山駅には0953着。駅から10分ほど歩いて、昔の機関庫を見学施設に改装した、津山まなびの鉄道館を見学したり。D51の2号機あるのか。
1100少し前に津山駅に戻って一休み。津山駅1135発の智頭行きはキハ120単行。途中でご多分に漏れず25km/h制限区間はあるものの、少し前まで急行路線だっただけに、飛ばすところでは飛ばす、という感じだったり。
智頭駅には1243着(
東津山～智頭は初乗車、智頭は初めての下車)。少し時間があったので、改札の外に出てみたり。智頭駅で改札の外に出るのは、スーパーはくとが土砂崩れで運行中止になって、智頭駅前から代行バスに乗った時以来だったり。智頭駅からは1256発の鳥取行き。全区間JRの線路を走るんだけど、車両は智頭急行のHOT3500形だったり。
郡家駅には1328着(
郡家は初めての下車)。1時間ほど時間があるので、昼飯は国道まで出てカツ丼定食活動。美味しくいただきました。
郡家駅からは1426発の若桜鉄道に乗車。途中に隼駅があるからちうことで、バイクの隼コラボ車両だったり。若桜駅には1458着(
郡家～若桜は初乗車、郡家は初めての乗車、若桜は初めての下車)。
若桜駅ですぐ折り返しの列車に乗っても次の列車に乗っても岡山にたどり着くのは同じなので、若桜の町並みをブラブラしたり、晩飯候補の弁当を査収したり。さすがにくたびれたので、駅の喫茶コーナーで一休みしたり。
若桜駅1613発の鳥取行きは、木目調の内装の車両。若桜駅を出てしばらくしたら外は雨。ギリギリセーフ、なのか？
郡家駅には1645着。乗り換えの待ち時間は30分ほどあったけれど、改札を出る元気もなく待合室でダラダラ。1714発の智頭行きはキハ47の2両編成。智頭駅には1748着。1757発の津山行きはキハ120単行。外はもう真っ暗。津山駅には1905着。1911発の岡山行きはキハ47か…と思っていたら、キハ40の2両編成だったり。さっき若桜駅前で査収した弁当を車中で食べる予定だったけど、そんな元気もなく、法界院駅に2032着(
法界院は初めての下車)。そのまま歩いて帰投。
今夜は晩飯を食べる元気もなくぽなくなり部。うぅむ。