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房総一周
今朝は0730にアラームで起動。バタバタ準備をして、0805出発。
高田馬場駅戸山口の改札で18きっぷにスタンプを押してもらってホームに上がったら、外回りは終日運休の表示が。山手線内回りで新宿駅で中央線快速に乗り換え。向かいのホームに「特急 鹿島神宮」とだけ表示された緑のE257系が止まっていたり。ググってみたら、開運初詣号だとか。
東京駅のグランスタでサンドウィッチを査収して、0902発の京葉線上総一ノ宮行きの快速に乗車。10両編成の電車は、舞浜までは夢の国行きの人イパーイだったけど、あとはガラガラの車内で、上総一ノ宮駅には1029着。
上総一ノ宮駅からは、E131系2両のワンマン電車木更津行きに乗車。この電車って終点まで乗り通すと3時間半かかるんだよなぁ、なんて思いながら、大原、勝浦と大きな駅ごとに少しずつお客様を減らして、鵜原駅には1111着(
鵜原は初めての下車、大原～鵜原は初乗車)。
鵜原駅からは海岸の方に少し歩いて、出向元の後輩オススメの
ファミリーレストランこだま＠鵜原でラーメン活動。初めての本場の勝浦タンタンメンちうことで、チャーシュータンタンメンをいただいたり。食後お店の外に出ると、結構待っている人イパーイだったり。フフリ。
食後は、鵜原海岸をブラブラしてから、鵜原駅に戻って、1219発の木更津行きに乗車。安房鴨川駅には1246着(
安房鴨川は初めての下車、鵜原～安房鴨川は初乗車)。安房鴨川で14分止まるので、駅前に出てみたけれど、駅のNewDaysとセブン以外にお店ハケーンできず(苦笑)。仕方がないので、NewDaysで土産査収して、さっきの電車に再度乗車して、安房鴨川駅は1300発。千倉、館山とどんどんお客イパーイになってきたり。どうせ立っているから関係ないんだけど。浜金谷で結構下りたところを見ると、フェリーで来た人イパーイだったのか、車で鋸山の麓から登って反対側に下りた人イパーイだったのか。終点木更津の一つ手前の君津駅には1446着(
安房鴨川～富浦は初乗車)。横須賀線直通快速に接続しているので乗り換え。目の前の車両がグリーン車なので、ダッシュして席取りしようとする人イパーイだったり(苦笑)。E235系の15両編成だから、遠い車両に行けば十分座れるんだけどなぁ。快速電車は1450発。一駅だけ乗って、木更津駅には1456着。
木更津からは久留里線。以前は国鉄型気動車の宝庫だったんだけど、今や最新鋭のキハE130系2両編成。木更津駅を1459発。制限速度一杯ではなく55km/hぐらいで流しているんじゃないかという感じで走って、久留里駅には1554着(
久留里は初めての下車、木更津～久留里は初乗車)。
久留里では1時間弱あるので、街中の名水めぐりをしたり。井戸によって味違うって言われたけど、本当にそうだなぁ。あとは土産を査収して撤収。駅前の施設では「20歳のつどい」が行われているらしかったり。1月にやるのに成人の日にはやらないのか。
久留里駅1639発の上総亀山行きもさっきと同じ2両編成。途中から外も真っ暗になってしまって、上総亀山駅には1658着(
上総亀山は初めての下車、久留里～上総亀山は初乗車)。上総亀山駅前は、以前亀山湖に行く観光客目当ての売店だったとおぼしき看板の出ている店(の跡？)はあったけれど、営業している店もなく、そのまま上総亀山駅1715発の久留里行きに乗車。久留里駅には1733着。久留里駅からは、木更津から来た3両編成のツーマン列車。久留里駅を1744発で、木更津駅には1828着。
木更津駅からは、1833発のE235系15両編成の快速久里浜行きに乗車してぽなくなり部活動。千葉駅には1913着。せっかく千葉まで来たので、千葉都市モノレール開業過程で乗り残してしまっていた区間を乗ることにしたり。千葉公園まで歩いて行って、千葉公園駅1937発のモノレール千葉みなと行きで千葉駅には1940着(
千葉公園は初めての乗車、千葉(仮駅)～千葉は初乗車)。ここで小腹が空いたので、
鯛塩そば灯花ペリエ千葉店＠千葉でラーメン活動。
食後は一路帰宅。千葉駅2007発の総武線快速久里浜行きに乗って、錦糸町駅には2038着。2040発の中央・総武線三鷹行きで秋葉原駅には2047着。2048発の山手線内回りで高田馬場駅には2115着。途中池袋駅で時間調整している間に後続の池袋止まりに追いつかれそうだったけれど、同時着発で難を逃れたり。