出勤
起動したら、外は大雨。 出勤までに止むコトも無く、雨の中、傘を差して、チャリンコで出撃。 この傘、忘れそ〜やなぁ〜。
電車の到着までに、いつもどおりに、ケータイで特急券をげっちゅ。 ところが、到着した列車は空席だらけ。 ＧＷのせいか？
しまった・・・特急は不要やったな。 チケットレスは、返品不可なんで、諦めて、特急で出撃。 特急も、空席だらけやん。
作業
まずは、４月の勤務表に請求書を添えて、マネージャーへ提出。 コレは、６月１０日の入金予定。 え？ ８日？ １１日？
その後、シコシコと、ある帳票作成パッケージソフトの解析。 これを「COBOL言語」で作成するシステムの、帳票や伝票部分に
使用するのだが、なかなか、面倒かも。 グラフ自動作成機能が １人でゴソゴソしてたら、マネージャーが寄って来て、
様子を探る。 いや、遊んでるワケやないんやから・・・大丈夫っす。 なんか、見張られてる感じでイヤやなぁ〜。。。（苦笑
撤収
ピンポンダッシュで戦線離脱。 しかし、ナンボ早く出ても、阿倍野で乗る列車は、いつもと同じ。 途中、古市の手前で
緊急ブレーキ作動。 踏切のチャリンコを轢いたらしい。 運転手が安全確認を行った後、５〜１０分遅れで発車。 ヤレヤレ。
人身事故とチャウかったんで、大した遅れにもならず助かったわい。 ウチの向かいのスーパーで、晩飯を仕入れてから帰宅。
本当は
昨日から、「愛Ｒ号」の全国ミーティングが、信州で開催されているのだ。 行きたかったのだが、体調がイマイチなんで却下。
でも、今年で最後かもしれないとの噂があるんで、行けば良かったかなぁ〜。 我が関西支部からは、２台・３人が出撃してった。
楽しい様子がメールで送られて来た。 んなもん見たら、益々、後悔するやんかぁ〜。 よしっ！ 来年があれば、行くぞっ！
洗濯
とりあえず、朝飯を喰いながら、洗濯機を稼動させとく。 で、朝飯が終わったら、洗濯物を干す。 微妙な晴天やなぁ〜。
なんか、夏雲みたいで、夕立がありそ〜な雲行き。 ってんで、大物の洗濯は、止めておく。 黄砂のせいか、ベランダがザラザラ。
徘徊
夕方になって、食材を仕入に行く前に、あてもなくドライブ。 ＡＢ７へ行ったら、中古車販売してた。 ２５０万？ 安いなぁ〜。
って、んなカネは無いけどね。 店内を物色して、目新しいモンが無いんで、何も買わずに撤収。 途中、本屋にも寄ったが、
やっぱし、手ぶらで撤収。 ギター本を買おうと思ってたんやけど、目的の曲が載ってる本が無かったんで、これまた撤収するコトに。
買物
最後に、向かいのスーパーへ寄って、食材を仕入れて徘徊終了。 菓子パンが安かったんで、少し多めに仕入れておく。
あと、晩飯系の弁当が５０％オフになってたんで、３日分、仕入れて置く。 冷蔵庫に入れておけば、日持ちするでしょ♪
援助
最近、１日に５０通ほど来る「出合系メール」に閉口。 そ〜は言っても、面白そうなんで、無料の範囲で遊んでみる。
しっかりしたもんで、串を刺してたら、はじかれるサイトもある。 とりあえず、串でも通ってくれるサイトでゴソゴソ。
ふ〜ん・・・なかなか上手く出来てるもんだわ。 ニュースで聞く「出合系サイトで知り合った〜」ってコトは、サクラやなくて
マジで逢える可能性があると言うコトだね。 そにしても「完全無料」って書いてある割には、有償やん。 危ないなぁ〜。。。
インプレッション
「のて号」も、そろそろ ２０００km が見えて来たんで、本格的に、エージングを開始。 峠をガンガンに攻めたいんやけど
一番、美味しい峠が、昨年の大雨で、土砂崩れを起こし、未だに開通してないんで、断念。 近所の峠に変更して走ってみる。
さすがに、足回りは固めてないんで、限界は低い。 が、ショックがしっかりしてるせいか、コーナー脱出後の「オツリ」が
来ないのには感心。 でも、先日の様な強風の時は、ちと、怖いかも。 仕上げは、バイパスで最高速テストを実施してみる。
５，５００rpmで１７０km/h が限界。 思ったより、良く回るエンジンだわ。 今月、もちっと乗ってから６ヶ月点検に出そう♪
はて？
最近、また、不眠に悩まされている。某友人は「アロマ」を推薦してくれたが、嗅覚障害の話をすると、黙ってしまった。（笑
１〜２時間ごとに、覚醒、再遮断を繰り返すもんやから、寝た気がせ〜へん。 せめて、１０分で熟睡出来たらエエんやけど。
んなワケで、７時前に起動して、外の様子を伺う。 明るいけど、曇天。 一雨、振るよ〜なコトを言ってたっけ。
ほな、大物の洗濯と、布団干しは断念せざるを得ないか？ とりあえず、完全に、陽が昇るのを待ってみよ〜っと。
あ、、、そ〜いえば、某所の姐さんがゴルフって言ってたっけ。 っちゅ〜コトは、降る可能性が大きいな。 こりゃ残念。。。
ん？
子供の日やとゆ〜のに、子供達の声が聞こえない。 マンションで、何か、イベントがあったのかな？ いや、待てよ、、、
確か、ウチのマンションの子供会は役員の内部分裂で、活動してない筈・・・。 解散したんやかなったっけ？ 謎だわ。。。
いずれにしても、静かなるコトは良いコトである。 初夏(?)の吉野で、葉桜見物にでも行こうか。 でも、混んでるやろ〜な。
それとも、裏山の葛城山へ登るか？ っちゅ〜ても、1000m級の山なので、ロープウェイで上がりますけどね。 ＜根性ナシ♪
自動車税
今年も例年に洩れず、支払の催促が来た。 まぁ、銀行自動引落にしてるんで、無条件に差っ引かれるワケなのだが。。。
昨年までの「アベル号」は、￥39,500 だったし、その前の「愛Ｒ号」は、年式のせいで、更に約１０％も増税されてたのだ。
ところが「のて号」は、￥34,500 の 約25％減で ￥26,000 ナリ。 燃費も上がったんで、維持費が軽減されて、嬉しいな。
浮いたオカネは、貯金しといて「のて号」の改造費に回そう♪＜いじるのはヤメトケ（怒
さふいへば
昨晩のインプレッションで感じたコトが１点。 アーシングとプラスチャーで、電気系統の配線強化したせいなの否か不明だが、
ストップ＆ゴー時の、アクセル踏量が減った気がする。 それに、一番多く使用する 2000rpm でのトルク感がアップしてる。
あと、少し回転を上げると、「アベル号」ほどのレスポンス感が得られない。 やはり、電子制御化されたＣＶＴのせいなのか？
ダメ虎
・・・勝たれへんなぁ〜・・・。 ピッチャーが序盤に点を取られ過ぎや。 打線もつながらんし。 ２桁安打で何で勝たれへんの？
増加
さっき、体重計に乗ったら、６０kgを差してる。 我が目を疑い、全裸になって再挑戦。 ・・・変わらず。 こりゃヤバイ。
私くらいの身長の普通の成人男子なら、別段、問題ない筈。 むしろ軽い部類に入る筈。 しかし、私のベストコンディションは
５３kgなんよねぇ〜。 昨年の今頃も、６０をオーバーしてて、あたふたしてたんよね。 今月一杯で、何が何でも７kg落とすぞっ！
徘徊
夜やっちゅ〜のに、なんか、大人しくＴＶを観てる気にもなれず「のて号で徘徊」・・・ガソリンの無駄遣いやね。。。
フラフラと、途中で見かけた「
BookOff」へ迷い込む。 せっかくなんで、ＣＤ・ＤＶＤを物色。 そんな中で、キワ物を発掘。
アクションのアルバムである。 再結成した時の物か？ いずれにしても、発売枚数は少ない筈だ。
雨
昨夜からの雨が、まだ降り続けてる。 当然、布団なんて干せない。 来週以降に延期。 あ、でも、来週は練習だな。。。
徘徊
なんか、退屈なんで、行く宛のないドライブへ出掛けるコトにする。 道中「吉野」の文字を見つけたんで、吉野山へ行く。
さすがに、桜も散った後な上、雨なんで、人影が見当たらない。 雨足がキツイんで、吉野神宮への参拝は勘弁して貰うコトに。
そのまま下山するのも、面白く無いんで、少し奥へ進んでみる。 道が細いんで、対向車とのすれ違いが困難。 ミニカーで正解。
インプレッション
せっかく、標高の高低差がある山道なんで「のて号」の実力を拝見。 勿論、道路が狭いんで、そんなに無理はしないにょ。
下りは、ＥＣＵの制御で無理矢理に作り出してるＣＶＴのエンジンブレーキの利きがイイ感じ。 スポーツモードにすると
尚一層利くんで、ブレーキを踏む回数が少なくて、フェードなんか起してる様子は無い。 コレは、途中で止めて、ホイールを
触ってみて感じた。 あんまり高温になると、ホイールカバーが変形して外れてしまうもんね。 上りは、アクセルのレスポンスが、
１テンポ遅れるコトが判明。 ＥＣＵにおける、アクセルの開閉電気信号とスピードの演算が間に合ってないのかな。。。
ＧＷも去り
なんか、何もしなかったＧＷでしたな。 来年は、もっと有意義に過ごそ〜っと。 で、いつものごとく出勤したが、
このＧＷで、ウェストが太くなった感じ。 ベルトがキツイ。 ちと、食生活を考えねば。 晩の間食を禁止して、フルーツに
切替えたら、少しは、マシになるやろ〜か？ と思い、帰りに、向かいのスーパーで、カットされたパイナップルをげっちゅ。
作業
とりわけ、誰からも、何の指示も無いんで、次の作業の予行演習みたいなコトをシコシコと。 ついでに、手順書にまとめる。
明日、客先で詳細を詰めるみたいやけど、何故か、同席を断られた。 同席した方が、リアルタイムで質疑応答が出来るのにね。
なんか、私との間に、１歩、間を置いてるんよね。 ひょっとして、契約切れが縁の切れ目ってコトかな？ その時に備えて
また、ごそごそと就職活動を始めるか？ 今んトコで採用されたら、活動先をキャンセルすりゃ、エエ話なんやからな。 はぁ。