ミナミで迎撃
名古屋のゴルフ仲間が来阪するってんで、ミナミへ出撃。　その前に、「お好み焼き」とのリクエストがあったんで、
何度か、店の前を通って、気になってた店に有線して、座席を確保。　んでから、近鉄・大阪線経由で、難波へ。
ホテル日航のロビーで合流して、まずは、「お好み焼き」。　店内は、昭和初期をイメージされてて、イイ感じ。
料理も、創作モノのお好み焼きが、美味しかった。　特に、ソースに、デミグラスソースを使ったのは、画期的で美味しかった。
その後、この店を出て、「スイーツ」に行く。　御堂筋を挟んで、東側へ行って、タルトの店に落ち着く。
色んな、タルトがあったんで、どれにしようか迷った挙句、いっぱい楽しめる「フルーツタルト」にした。
・・・ホンマ、ご馳走様でした。　次に、来阪する際は、イタリアンで、ワインの美味しい店ですね？　探しておきます♪

無免許
先日の、梅田・大阪駅前の轢き逃げ事件の犯人は、２２歳で無免許やったらしい。　しかも、飲酒してたとな。　バカか。。。
私の住処近辺でも、結構、無免許運転者が増えてるそ〜な。　しかも、低年齢化してるとの事。　これは、車そのものが、
ＡＴ化してしまった事も一因であろう。　確かに、２ペダルで、運転し易い。　だからこそ、無免許運転者が増えると思う。
私が免許を取った頃は、ほとんどが、ＭＴ車で、ＡＴ車は少なかった。　そもそも、「ＡＴ限定」なんて免許が無かったのだから。
私は、教習所へは、行っていない。　門真の試験所（大阪府警）で取得した。
仮免取得時は、コラム式３速シフトのセドリック（３３０型）。
本免許取得時は、フロア式４速シフトのセドリック（４３０）。
車のメーカーは売上を上げる為に、ＡＴ車を増やした。　レースカーですら、セミＡＴ車となってしまった。
そして、メーカーと癒着があるかのごとく、ＡＴ限定免許が出現した。　メーカーには、もう一度、ＭＴ車の復活を願いたい。
そして、教習所での免許取得にも、もっと厳しく指導して貰いたい。

悪い知らせ
先日、面接に行った、やりたい事をやらせてくれる会社から、内定取消のメール。　頭をハンマーで殴られた様なショック。
応募してた会社を、片っ端から、キャンセルしたのに。　今更、再応募なんか、出来るワケが無い。　最悪やんけ。。。

無題
冷たい雨が降り続けている。　雨に打たれて眠ってしまえば、楽になれるのかな？
車のコックピットみたいな、狭い場所が落ち着く私は、「孤独」が友達なのかな？
・・・誰かに助けて欲しい。　矛盾した思考が交錯して、頭がヘンになりそうだ。