そーいやわしも
キャラウェイのカレー
しばらく食ってないなー。
最後に食ったのって結婚前か直後くらいだった気がするから、
もう2年くらい前か。
まぁ
箱根てらぴーするようになってから、
鎌倉に行かなくなっちまってるしなぁ。
ちうか
113系引退してからか(苦笑)。
ちうか、
査収済だったり(笑)。
ちゃんとは確認してないけど、本愉増刊・愛のイトナミ特集、
ちうことになってたような。
しかし「イトナミ」ネタ、一冊まるごとともなると、
読破せんでもかなりお腹いっぱいになるよなぁ(苦笑)。
以下略。
思い出した話。
丹波の他人プレイ見てて
「恋のダンスサイト」の歌詞を
始めて文字で認識したんだけど、
恋の重低音♪ (ウーッ、ハーッ)
って…(笑)。
侮れんセンスだ。
<hr width="50%" align="center">
0700起動失敗。0840再起動。
うむ雪は結構残っているな。
期待して箱根方面へ。
こまわりくんは惨敗したので、
船32で大船駅へ。
途中、雪ダルマをいくつも発見。
ううむ結構出遅れたよなぁ。
帰りに新宿寄ってスキャナ回収したいとこだけど、
これを機に初の
RSEてらぴー狙うとなると(汗笑)、
1447湯本発のスーパーはこね28号しか
選択肢ないんだよなぁ。
1817発のサポート40号だとRSEてらぴーは可能だけど
回収には間に合わんし。
んがしかし、
この分だと強羅着が1130頃になってしまうのう。
あまりじっくりは取材できんかなこりゃ。
…平塚まで来て、
修理伝票忘れたことに気がついたり(汗)。
惨敗ダー。
今にしろ後でにしろ、一度帰投するとなると面倒だし時間かかるし、
スキャナ回収は延期するか。
うむー小田原近辺は藤沢より雪少ないのう。
入生田を出てようやく雪景色になってきたって感じだ。
湯本着。結構混んでるなー。
まぁほとんどは、帰りの宿泊客みたいだ。
…ガビーソ。
箱根湯本駅が自動改札になってる…。
いつかこうなると以前から思ってはいたけど、突然すぎる…。
わしの箱根湯本が…。
←「わしの」って何だよ
その後、2000年12月16日に自動改札化したことが判明。
ショック覚めやらぬまま、時間帯の割に空いていた
レーティッシェ塗装車で強羅へ。
展望席は鉄入ってそうな3人組が発生していて惨敗するも、
ボックス席を確保。
ううむやぱし雪少ないなー。
本格的に残ってるのは大平台から先って感じだ。
上大平台付近で撮影隊発見。
そか、やぱしあの手はアリなのかー?
今度研究してみるか。
強羅から地獄沢橋梁へ徒歩李白。
うむ明星ヶ岳の大文字がかなりいい感じだ。
15〜20cmくらいの雪を踏みつつ撮影。
雪効果か、餃子センターも今日は行列ができてないなー。
電車から見えた行列は、単に
回転
開店(1130)待ちだった模様。
彫刻の森まで歩いてから電車で小涌谷へ移動し、
蛇骨橋までまた徒歩李白。
積雪効果で遊歩道降りるのがちとしんどいのう。
撮影後は、小涌谷駅まで戻り。
遊歩道がしんどいけど、
往路で積雪標チェックするの忘れたからなぁ。
で、電車で宮ノ下へ。
積雪標は一応チェックしたけど、
やぱし上り(=降り)だと速度出て難しいなー。
次回は忘れずに下り(=登り)で
チェックするようにせんとなー。
宮ノ下で降りたら、撮影隊が発生
…と思ったら、どうも社員っぽい。
「
今月の画像」
用か?
駅裏の転回場で待機してたら、
駅員が雪かきしてたり。
なかなか大変そうだ。
まぁ転回場だし、積もってると困るよなぁ。
…ふむー。
この転回場、線路寄りの半分は駅の敷地なんだけど、
残り半分は武蔵野の土地なのカー。
で、武蔵野は不法駐車にかなりうるさいらしい。
駅で撮影してから、太閤湯でヒーロー回復。
上がる直前まで貸切状態。
ううむ穴場ぢうよう。
まぁどっちかっつーと
観光客向けではないワケだけど。
ピコットでレーズンパン調達してから、
「あん」で昼飯アワー。
これまた貸切状態。
まぁすでに認識されてるワケなんで、
「今日は雪景色を撮りに?」とか、
そんな感じで奥さんと雑談したり。
中ノ沢橋梁はもちっと雪が欲しいなぁ。
今回はパスするか。
さっき駅で、撮影社員が狙いに行くようなこと
言ってたけど、結局どうしたんかのう。
…って感じに、移動。
出山の雪はかなり解けてしまってるなー。
湯本も然り。次のチャンスに期待してパス。
湯本で乗り換えついでに胡麻団子を調達。
以下略。
入生田で降りてミカン補充。
小銭がなかったので駅前の自販機を狙ってみたら、
新旧500円硬貨対応型だった。
ううむ実物初めて見た気が。
次の電車に乗ろうと慌てていたので、
撮影時には塗色変更に気がつかなかったのでありました。
あーそーいや、
地球博物館のロボイベントって今日だったんだっけ。
せっかくだから、駅でチラシだけお持ち帰り。
それにしても、いつものことだが
小田原での東海道線接続はよろしくないのう。
20分待ちカー。
RSE内で使うつもりだった
mobioを取り出して
これ書いたり。
結局、車内でも書き書き。
ちょうど藤沢着く頃にここまで書けた。うひ。
藤沢で丹波。
…恋バカ93%かー。
ここも1P側はそろそろダメか。
まぁここで狙いうち92%出たってことは、
コンディションいい台ならそろそろ95%狙えるかのう。
んで、2P側に移動。
恋バカはキャリブレーションが不完全で
94%だったけど、
UFOでは149コンボ98%を達成。うひ。
これはいけると思ってリトライ。
恋バカ(98%)→TOKIO(96%)→懐メロ(92%)。
ランキング見る限り、この店では
エクストラステージ1番乗り風味。
コンボがいまいちでスコアは上がらなかったけど、
それでも270万点だかそんぐらいで1位。
ちうか1〜7位かそんぐらいを独占(笑)。
んがしかし、リアル酸欠部発生でしかも
右腕ガタガタだー(苦笑)。
いつまでもこれじゃいかんなー。
右腕鍛えると同時に、2P側を左腕でできるようにも
しとかんとなー。
っつーワケで! 左腕修行。
まぁキャリブレーションできるようになってきたし。
とりあえず、恋バカは98%、117万点。まずまずかな。
うひ。TOKIOは慣れるとこっちの方が
譜面的に繋ぎやすい気もしてきた。
…とか思ってるうちに、234コンボ(汗笑)。
最後のラッシュで不覚にも削られBランクに
落ちてしまったけど、それでも95%。
この時点で371万点。
ううむさすがにバテた。ちうかまぢ酸欠。
気力で懐メロに挑むも、途切れ途切れで
Aランク維持がやっと。
結果的には、449万点/234コンボで
ギャラリーもたっぷり獲得(笑)。
しかしこれでもまだカリスマタンバラーなのか…。
ちうかプレイ直後に荷物背負ったら、
左肩がつりました(汗笑)。
しかも激しく酸欠。ひぃ。
とりあえずPHSで
かけーん、
すーすー、
串に
報告してみたら、すーすーから
カンスト狙え(笑)。
とな(苦笑)。
ちなみに昨日の東スポランキングで、
カンスト可能なことは確認済。
しかしスコアアタックはキホソ的には
コンボ勝負だから、カンスト狙いは
それなりに物体数の多い曲選ばないと
ムリだったりする可能性も結構あるよなぁ。
帰投したら、
101・102号は
30分くらい前に届いていたらしい。ううむ。
待ってりゃまた来たりすることもあるけど、どんなもんかのう。
箱根湯本の自動改札化についてアナウンスあったっけなー
わしが見落としてただけかなーとか思って、
箱根登山鉄道サイトを再確認してみたけど、
やぱし情報ないっぽい。
あうー聞いてないよー(謎泣)。
おねんからたれこみ。
NHK少年ドラマシリーズ(の一部)が
DVD化される模様。
おねん的には(わし的にもだけど)ピノキオが
現時点では対象外なのが残念だのう。
まぁわし的には「君はサヨナラ族か」が欲しいところだのう。
あと「困ったなぁ」とか「孤島の秘密」とか「快傑黒頭巾」とか。
「なぞの転校生」「七瀬ふたたび」「未来からの挑戦」は
発売確定っぽい。
からくりTV、
特命リサーチを観てから轟沈號。
結局、佐川リトライは発生しなかった模様。
まぁ明日はツレが家にいるだろうからいいか。
2420頃再起動。
ううむまだ湯本ショックから立ち直れん…(謎汗)。
IRCでもしたら気が紛れるかのう。ううむ。
IRCしてたらそれなりに気が晴れてきた。ううむ。
<hr width="50%" align="center">
EXEてらぴーは760番。
やぱし20m以上離れたらちゃんと調整せんとあかんなー。
久しぶりに惨敗。
いや完敗したワケでもないけど、勝利とは言えんなこりゃ。
ちうか新宿手前で偽りのテンペストも発生するし。あうー。
出掛けに物食えん体質治らんのう。
昼飯アワーにスキャナ回収。
見積りでは23kくらいになってたけど、
実際は修理費8.6kで済んだ。
有方屋。
E351系でジャンプ査読しつつ帰投。
シャーマンキングで
X連呼しててちょいウケ。
本日の丹波。
恋バカは序盤が今イチだったけど、途中から全部繋がって
136コンボ134万点。ちうか凡ミスで途切れなければ
220コンボくらいいってたなぁ。
TOKIOは113コンボ出したものの、終盤ラッシュで
外しまくって91%、D判定で惨敗。それでもトータル225万点で
店内4位(苦笑)。
現地では
あまり詳しく説明しなかったので
捕捉
補足。
KM系の間引きは、REALモードを選択すれば
それなりに減りマフ。まぁKM1ではそれでも
結構間引かれてたけど、DP(KM1はDPとTMPの区別がない。
わし的にはあれはTMPよりはDPだと思ってる)なら
さらに間引きが解消されマフ。
で、KM2になって、(REALモードでは)
わし的には気にならないくらいに
間引きがなくなったのでありました。
ただしKM2ではKM1と難度表示基準が異なるのでちうい。
KM2の難度表示はKM1の2倍くらいのレベルに
相当すると思ってよさげ。
間引き、難度とも、Let's go back home で比較すると
わかりやすいかのう。
KM3は、セッション曲をREALで試した限りでは、
気になる間引きはなかった的。
ちなみに、はうン軽音部ではKM担当はたぶんわしだけなので、
結構狙い目かも。
ちうか、DM担当も最初はわしだけだった気が…(汗)。
いいけど。
えーと、
2or8号車の最前列でショーか(汗笑)。
まぁ最前列も2/8号車ならいいけど(←?)、
特に
HiSEだとフットレストなかったりするのが
にんとも風味ではありマフのう。
<hr width="50%" align="center">
本日の
EXEてらぴーは416。
ううむ中途半端な位置だなー。316ならまだ合わせやすいんだけど。
…って感じに、勝利。まぁあと10秒くらい欲しかったのう。
ちうかやぱしいつまでもこれじゃあかん気がしてきた。
RSE…。 ←ダメすぎ
あるいは、いっそ伊豆急で逃げますか(汗笑)。
←それ元々
小田急ネタ(古)
同じサイズで1000mAhと1400mAhてのは、
単三形NiCdとNiMHを比較してるんかな。
単三形ならNiMHは、入手性と容量のバランスで選ぶなら
1600mAhがよろしいかと。
使用方法は、一般家庭的な使い方なら(謎笑)
NiCdとほぼ同様と思ってもいい気はするけど、
充電器は
必ず
NiMH対応を謳っているものを使うこと。
特にタイマー式の安っぽいNiCd充電器
(例えばタミヤミニ四駆用単三形充電器の青タイプとか。
緑タイプはΔV監視してるけど、それでもNiCd専用)
だとまぢで危険な予感も。
まぁ家庭用充電器程度の出力なら気をつけて使えば
大丈夫かなーちう気もしなくもないけど。
あと、空になったら、そのまま放置プレイせずに、
早めに充電した方が吉。
詳細はCM60新刊(予定)
「バクダン電池の作り方」(仮題)ヨメ(汗)。
<hr width="50%" align="center">
帰投後は、わし専用
ぐさ土産の
"Memories Of Eastern Pennsylvania Railroading"
を鑑賞。
外国型はわしあまり属性入ってないんだけど、
なんだかんだ言ってもやぱし燃えるのう。
オールカラー写真集だけど、キホソ的には
1950年代が題材なのねん。
それで "Memories" なのか。
説明文はあまりちゃんと読んでないけど(苦笑)、
まぁだいたい書かれてることの見当はつくかな。
なんつーか、日本語ものと大して変わらん感じ(笑)。
まぁ英語力はわしより上としても、ぐっさーでは
"A-B-B-A set" とか " 4-8-2 " とかいった
用語は読解不能で燃えられんだろうなぁ(笑)。
あと
..., but the load just behind the "F" units was long!
とか。
長物車の積荷が、
牽引するF形ディーゼル(しかもA-B-B-Aユニット)に
匹敵する長さなのだ。
建築限界、線形に余裕があるため、この路線は
巨大貨物輸送によく用いられたらしい。
…って感じに、堪能。ありがとうぐっさー。
掃除部活動のついでに、
molサンからのお歳暮(事実誤認)を今ごろ(汗)開封。
今気がついたけど、限定1000セット中、0009番だったらしい。
…ううむ、やたら箱がでかくて、梱包材たっぷりなんかなーとか
思っていたけど、中身もでかいのねん。
ちうか、中身の大半は展示用クリアケースだった。
画像で見た印象より結構大きいのう。
本体の方は、やぱし顔の表現が今一つかなー。
まぁ量産品じゃこんなもんか。
それにしてもこの箱…運送用ダンボール捨てられんな(苦笑)。
…はっ、箱のために量産型もやぱしげっちゅーせんと
あかんのカー? ←バカ
引き続き、
ブリキの登山電車101・102号を開封。
こっちは本体がダンボールよりかなり小さいな。
シリアルナンバーは2764らしい。
とりあえず中身や解説パンフ見て燃えたり、
例によってパンフ写真の撮影地がわかってしまったり(笑)。
箱絵は中ノ沢橋梁かのう。
む、
箱根ロープウェイ架け替えとな。
ううむ取材ネタが尽きン(汗)。
日本初の複式単線(ゴンドラを2本のロープで吊る方式)で
強風に強くなるらしい。
安全第一なのはわかるけど、
乗ってる途中、地上130mで止まってしまったりした思い出も
伝説になってしまうんかのう。
0400だか0500だかそんぐらいに遮断。
<hr width="50%" align="center">
起動失敗して1100。
ううむすでに謎入場タイム終了かー。
すまんショージ(謎)と思いつつ、
掃除部活動して出撃。
藤沢で電車待ち丹波。
2P側もコントローラぽなくなってきたなー。
もういい。
新宿着。
偽りのテンペストが発生したのでピットインしてみたら、
効果音の出るタイプだった。
リアル効果音をかき消すために、にせ効果音が出るってやつね。
話に聞いたことはあるけど、実物は初体験。
で、
コスカ6。
…ううむなんか回を追うにつれて雰囲気が
イタくなってってる気がしなくもないのう(汗苦笑)。
都産貿の頃の方がまだ落ちつけたなー。
…とかいった話を
しおりんとしたり。
そーいやしおりんとこも頑張っとるのう。
今回いっちゃん目立ってた気もしなくもない的。
あとまぁ、今回は結構いろいろなサークルと
コネクション張ることができたりしたのは
よかったかなー。
ちうかわし名刺のボタンアイコン見て
「ああっ、これはッ」とか言って納得してたのが結構いたりして(汗)、
やぱしアレって一人歩きしてるんだなーとか再認識。
あと、京急川崎駅のアレの張本人を確認した上に、
対談まで実現(笑)。
「あぁっ、この(名刺の)絵はなんか見覚えが(笑)」とか
「
東京のりもの学会は出るンですよね?」とか言われてしまったり。
まぁ予定はしてるけど。
以下略。
んで、しおりんにダメな自動車用初心者マークを
強制査収させられたり。
わし 「うむーこれはごりーセソセイかおかりちゃんあたりに
使わせてみたいのう。
ちうかわし使ったら確実にツレに怒られるな(苦笑)」
しおりん 「私が主将ヨメだったとしても怒りますよ」
わし 「がびーそ」
…って感じに、1時間ほどで巡回終了。
お会いできなかった皆様すまんす。
今回のMaid Smith計画は立ち消えになってしまったようなので、
とりあえず撤収。
せっかくだから、散髪でもするかー。
…って感じに、2Fに床屋を発見したので突入。
へー、ここって指名も可能(指名料500円)なのカー。
…うわ、散髪中、何かをコンセントに接続するんで、
タイミング的にもドライヤーなんかなーとか思っていたら、
電動アンマ機ではありませんか(汗笑)。
肩、首だけでなく、背中、腰までもヒーロー回復。
なかなかやるのう。
今度からここ常用するかなー。
ジオン勢力下だし(謎苦笑)。
ロペに寄って丹波。
混んでてちと狭苦しい感じもしなくもないけど、
マシンの状態はかなりいい感じ。
恋バカでは無念の
1ミス、
99%で212コンボ281万点だったり、
トータルでは99%-95%-95%の444万点で
伝説のタンバラー認定だったり。
総合的には以前より悪い結果のような気がするけど、
これで伝説認定なんだなー。
想像するに、
「カリスマ条件クリア + 1曲でも99%以上達成」
が伝説の条件なんかのう。
そーいやこの感じだと、恋バカの場合は
全部繋げば約300コンボで400〜500万点くらいになるワケなのか?
うまく曲選んで全部繋げば、2曲でカンストってのも可能なんかのう。
まぁ2曲全部繋げば問答無用で
エクストラステージ発生してしまうワケだけど。
新宿まで戻って
ヨドバシ視察してみたら、
PK-11Aが入っていたのでげっちゅー。
…はっ、お買い上下げ袋にPK-12も入っているってのは
どーゆーことデスかー(汗笑)。
新宿駅に着いたら、ちょうど「あさぎり」が出るところだった。
そーいや371系って生でマトモに見るのって
初めてだったかも。
サイドビューが結構新幹線っぽいんだなー。
ホームウェイ95号をげっちゅーして、
ORSに貢ぎつつ待ち時間潰し。
…やってきたのは
HiSEでありました。
搭乗してこれ書きつつ帰投。
基地に着いたら、ツレが雪かきしてた。
ツレ 「今日はどこ行ってきたノー」
わし 「友達が出てる即売会に」
ツレ 「あーまたしょーもないもの買ってきたのカー。
メイドとか馬車道とか」
わし (アッセー)
で、ツレと轟天號で出撃。ツレ実家でスキー回収して
横浜ウォーカー査収して岩本家晩飯シンクロして帰投。
ちなみに華麗博物館ネタは東京ウォーカー、
横浜ウォーカー両方に同じ記事が載っているので以下略。
ちなみにツレが査収してきたパンフも以下略だったけど、
店舗の対応(←?)がわかる分、ウォーカー記事の方が
実用性は高い感じ。
ううむ
戦利品整理してたら
2500になってしまっつ。
あーそうか。
今回はなんかあまり買いこんでない(←そうか?)割に
金が減ってるような気がしてたのって、アレで出費の半分近く
占めていたんだなー(謎汗)。
…それにしても結ぶとこ多いとやぱし手間かかるのう(←何が?)。
装着(←何の?)してたら2600になってしまっつ。
せっかくだから接写リングのテストでもするかーとか思っていたけど、
突かれたので
疲れたので延期。
0715起動。腹減ったー(汗)。
…とか思いつつ出撃。
今日は直行外出。
0630くらいに起動成功してれば、遠回りだけど安く済んだりしたワケだけど、
結局ここでもエクストラ交通費発生。ううむ。
エクストラついでにG車使用。
いや金銭的な余裕ないワケだけど、
体力的にはもっと余裕ないしなぁ(汗)。
…しかも今回はG車効果も半減。あうー。
通勤時間帯のG車にコドモ連れてくるのは勘弁してくれ。
新橋駅でエネルギー充填。やれやれだ。
あーわしが
新宿駅で体験したヤツは、非接触センサ(赤外線だと思う)使ってて、
問答無用で効果音が発生するタイプでありました。
ちなみに水洗操作も非接触式。
ふと、最近のエクストラ交通費発生ぶりとか
ヒーローぶり(汗)とかを考えると、
いっそG定期導入したほうがマシなんじゃないかちう気もしてきたり。
採算検討してみるかのう。
む、
エキストラ突入できるようになっていたのカー。
やるな。
ふむー。
解釈が緩くなっていっててにんとも、てのは御意。
軍服はわし的にはまぁアリかなー。
ちうかわし自身は「実在オンリー」てのを
求めているんじゃないかちう気がする的。
ちなみに「飲食店オンリー」だと
山陽急行的世界を
カバーできないので却下(汗笑)。
以下略。
そーいや帝國も、
「午(風味)は和風メイドと判断されるので桶」ちうのは
ちとにんとも風味だったなー。
昨晩は久しぶりに船32で帰投。
<hr width="50%" align="center">
出撃して
EXEてらぴー。
…ううむ105かー。
無理に大勝利を狙わず、手堅く勝利。
んがしかし、最近の傾向としては、
小田原方ではどのみち余程運が良くないと
大勝利はできないんじゃないかちう気もしてきてたり。
ちうか通勤時間帯にコドモ連れてくるのは勘弁しちくりー。
まぁえのしま52号が通勤時間帯なのかは
ややグレーな気もしなくもないけど。
む、
PS2対応モデム自体は今のところ結構どーでもいーんだけど、
BG2が出るってのは気になる。
いかん
かなり気になってきたぞ余裕でブルー(汗)。
紺色属性
…わし的には緑系もアリだったり(汗笑)。
鎌倉方面のアレとか。
いやジャンル的には紺色が代表色ではあるし、
紺色もいいけどねー。
そーいや
しおりんとも話してたんだけど、
コスカに紺色性がほとんどなくなってしまってるのは
確かににんとも風味。
事実上、「ギャルゲー&飲食店オンリー」に近い状態だよなー。
そんな中でMRCは健闘してたなーちう気も。
…あ、MTCは下校系か(汗)。
元町店閉店かー。
割と近いんだけど利用した記憶ない気も。
2/4は空いてなくもないけど、ブロパみたいな惨事になってたら
ヤだしなぁ(苦笑)。
まぁ絶滅するワケでもないから、あそこまでひどいことには
ならんかなとは思うけど。