昨晩は謎作業…のつもりだったけど、
結局ヅオン(←修羅場モードじゃなかったのか?)して2630轟沈號。
<hr width="50%" align="center">
旅の裏テク起動。
ううむひょっとして今期終了の伏線ドリフト?
ぶらりは首都圏を離れて
りゅんの都へ。
仙台市営地下鉄。
メイド体験してから、
しばらくヅオンとかしてだらだら。
←修羅場モードは?
昼飯食って出撃。
今日はまぁ
シーカー
拳王偵察隊
ロケハンのつもりだし、
帰りに横浜で買い出しとかしたいし、
軽装にしておくか。
うむー天気ええのう。
同業者多発の予感(笑)。
洋光台は1422に出発。
ちょうど山手学院軍団が発生していたが、どうも萌えんのう。
萎えちうかむしろ喪え。(ぉ
- 宮ウラ 第45編成 209系 1412C
-
←大宮
(10: クハ209-46]
[9: サハ209-168]
[8: モハ209-91]
[7: モハ208-91]
[6: サハ208-10]
[5: サハ209-169]
[4: サハ209-170]
[3: モハ209-92]
[2: モハ208-92]
[1: クハ208-46)
大船→
川崎で南武線に乗り換え。
ちょうど
209系が来ていた。
1500発車。
- 横ナハ 第32編成 209系 1521F
-
←川崎
(1: クハ208-68]
[2: モハ209-135]
[3: モハ208-135]
[4: モハ209-136]
[5: モハ209-136]
[6: クハ208-68)
立川→
1502尻手着。
同業者が見当たらないと思ったら、
支線は1459に出ていったばかりだったか。
こりゃいたとしても乗っていったちうワケかな。
八丁畷方のホーム端には注意書きの看板が。
どう見ても拳王撮影隊向けだよなこれ(苦笑)。
まぁ進入を狙おうとするとポールが邪魔で、
油断すると白線オーバーしてしまいがちではあるよな。
一番本数の少ない時間帯なので、次は1534発。
しばらくベンチで日なたぼっこ。
あーぽろぽろと同業者ぽいのが現れてきたな。
そこの兄ちゃん、機材持ってないように見えても、
鉄道ダイヤ情報脇に抱えてちゃバレバレだぞ。:D
…とか思ってるそばから国鉄色のEF65 539がコキ牽いてお出まし。
鉄道ダイヤ情報兄ちゃんは自販機でドリンク調達しようとしていたようだけど、
中断して見守ってるし。
まぁこれもかなり希少車と化したよなぁ。
ちうかEF65も103系も今のうちに記録しとかんとな。
1531に101系入線。
このスジだと発車までそんなに待ち時間ないのカー。
急いで記録して搭乗。
- 横ナハ ワ1編成 101系 1534H
-
←浜川崎
(クモハ101-130]
[クモハ100-172)
尻手→
そーいや支線の列車番号って始発時刻をもとに付与してるみたいだけど、
列車によっては時刻表の時刻より「1分」少ない場合がある模様。
なじぇ?
秒単位の関係とか?
1541浜川崎着。
今度は折り返し1606発まで25分と長めの停車。
ここの川崎新町方にも警告ががが。
駅を出ると目の前には
GORRY邸(違)。
今回は鶴見線は狙わずに、ぶらり徒歩李白の旅。
渡田踏切の様子をちょっと見てみると、ここにも拳王撮影隊。
ふむー小田踏切は臨港バスの停留所名にもなってるのカー。
小田第5踏切は東海道貨物支線ちうことになっている模様。
ここまでは踏切以外に撮影ポイントになりそうな場所は見当たらず。
まぁ車内から予想した通りではあるな。
川崎新町付近の公園は午前順光でそれなりに使えそうだな。
ただしフェンスが邪魔なので脚立が勝利の鍵か。
あと簡易住宅が結構発生しているので、
迷惑かけないように気を付けたいところだのう。
小田第3踏切は駅前なのが便利だけどポールがちと難しいかな。
それで渡田踏切の方が人気なんかも。
こうして見ると、午後順光としては旧GORRY邸は
やぱし貴重なポイントだったんだな(苦笑)。
川崎新町駅裏の紅梅が丁度いい感じだったけど、絡めるのはちと無理か。
ここらへんの桜が咲く頃には、もうステンレスが走り出すんだなぁ。
踏切に戻るとEF210-901のコキが発生。
記録は間に合わず。
八丁畷方へ少し歩いたところの歩行者用地下道付近は、
フェンスも低いしポールもかからず、なかなかいい感じ。
ここでフィルム切れX。
ううむ結果的には撮りまくってしまったのう。
やぱし予備フィルム持ってきておくべきだったか。
いや単に忘れただけなんだけど。
けど「我々の任務は偵察だ!」…って感じに、
川崎駅方面へは向かわず八丁畷へ。
八丁畷駅前に到達。
京急川崎第1踏切は車道と歩道で遮断機が独立していて
ちょっと面白い。
駅近くの古本屋が気になったのでちょっと戻って突入。
…ううむ「旅マン」見つからんのう。
まぁオンライン通販とか使えば簡単に手に入るんだけど、
探すこと自体が楽しみでもあるしな。
とか思いつつ、せっかくだから「三丁目の夕日」を補充。
ISBN4-09-182709-8
気がつくと改札横にも一般書店があった。
ちょっと渋い感じちうか、
いい意味でウサン臭いちうか(汗笑)。
んがしかし、ここでも旅マンは404。
ふと児童書の棚を見ると、
「
セイリの味方スーパームーン」(偕成社)
なんてのが。
帯によると小5向け「おすすめ図書」らしい。
ある程度は内容の想像がついたけど、タイトルがイカすよなぁ。
ISBN4-03533-070-1
それにしてもJRの改札が見当たらんな…と思ったら、
「
京急八丁畷駅」の改札がJRと共用になってるのねん。
ぶらぶらしてたらだいぶ暗くなってきてしまったな。
でもせっかくだから、さらに尻手方面へ徒歩李白。
並木踏切を渡ったとこの工場らしき敷地内に真新しい京急バスを目撃。
ああこれ日野車体の工場だったのか。
尻手駅に辿り着いたので、中に入ってまずはピットイン。
リトル・ジョーは救われた(苦笑)。
さてこれで南武支線も完乗。
さらに全駅間踏破も達成だ。
RM掲載写真で使ってたポイントもだいたい見えたな(笑)。
まぁ桜が咲いたらまた来よう。
予想はしていたけど、走行シーンを狙うとなると
ポイントはかなり限定されるのう。
やぱし川崎新町付近を除くと踏切くらいしかない。
ほとんどが高架の尻手〜八丁畷は、
陸橋で狙うのがキホソになるだろうけど、
どれもデッキガーダーなんで車体がかなり隠される。
R1からはかろうじて下回りも組み込めるんかな。
俯瞰は不可能ではないけど難関。
RMに載ってたのがあそこ(謎)なのはまず間違いないだろう。
えーと今度の電車は1815か。
もうすぐ来るな。
…ああ、もう見えてるか。
む、この配光は103系か。
- 横ナハ 第20編成 103系 1750F
-
←川崎
(1: クハ103-499]
[2: モハ103-638]
[3: モハ102-794]
[4: モハ103-629]
[5: モハ102-785]
[6: クハ103-444)
立川→
川崎に着くといよいよ外は真っ暗に。
ううむすっかりゆっくりしてしまったな。
アウターゾーン行くつもりだったけどウヤにするか。
…とも思ったけど、大船行きが来たし、せっかくだから
ヨコハマ買い出しをウヤにしてアウターゾーン狙うか。
明日の昼にでも行こう。
1825川崎発。
- 宮ウラ 第23編成 209系 1735A
-
←南浦和
(10: クハ209-24]
[9: サハ209-89]
[8: モハ209-47]
[7: モハ208-47]
[6: サハ208-36]
[5: サハ209-91]
[4: サハ209-92]
[3: モハ209-48]
[2: モハ209-48]
[1: クハ208-24)
大船→
…って感じに、アウターゾーンへ。
わしの他には一組だけか。
落ち着くのう。
しかも久しぶりに和エプ確認。
しかも茶髪でないのは初めてですよ奥さん!(ぉ
ここのBGM、
「世紀を超えて」(オルゴール版)も使ってるのは
前にも確認してたけど、「
小さな旅」もあったのカー。
侮れじ。
さて、まだまだここでマターリしていたいところだけど、
そろそろ拳王晩飯隊と合流しなくては。
まぁ晩飯直前にここに来て、
あまつさえ喫茶技最強とも言える
パンケーキセットを発動しているあたりは、
かなり無茶したと言えよう(苦笑)。
けどまぁ、今回は普段にも増して落ち着けたのう。
最近はライブアワーにばかり来ていて、
通常モードが久しぶりだったってのもあるワケだけど、
何より客が賑やかでなかったのが効いたかな。
それにしても日が暮れてからだと、
モーレツにSLニセコ(特に帰路)が思い出される的。
あれからもうすぐ半年か。
そろそろと思ってはいたが、
やぱし
メイド長(←?)に認識されていたか(汗笑)。
まぁ
ユーザ登録もしてるしな。
で、フーチンで晩飯アワー。
頼みもしないのに
「2ちゃんねる大攻略マガジソ VOL.2」を調達しているあたりは、
さすがおねんと言えよう。
ISBN4-87465-561-0
ううむこれ書いていたら1時間半も経ってしまっていた(汗)。
いいけど。