昨日の話。
ゆうべ(20日未明)115系でナイターやった時、室内灯がなくて
回送列車にしか見えなかったのがいや〜んだったので、
クハ115とモハ114(M車)に室内灯を組み込んでみたり。
蛍光灯らしさを出すために、導光パーツにクリアブルーを入れてみたが、クハの方は厚塗りし過ぎてしまい、室内が真っ青に(汗)。
モハの方は割りといい感じにできたかな。
手持ちの都合で2両しか室内灯を装備できていないが、やぱしだいぶ電車らしくなるな。
久しぶりにEF63いぢり。第2エンド側ジャンパ栓に色入れ。うむだいぶEF63らしくなってきたぞ。
発色がまだ今イチなので、乾いてから重ね塗りかな。
あとは屋上高圧引込回路まわりを磨いたり。
こないだ査収したインレタ貼ろうと思ったけど、やぱしやりにくい。
クリアデカール技使うかなぁ。あれも埋没してたっけ。発掘するのも面倒だし、週末にでも補充するか。
あとはEF63のパンタとか115系の屋上パーツとかにプライマ吹き吹き。
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今日の話。
115系のMなし3連にもTNカプラー装着。あとクモハには幌枠も装着。
で、3+3連のフル編成 + EF63(T車)で試運転。
なかなか壮観だけど、1畳クラスのレイアウトにはちと長過ぎるか。
やぱし1畳じゃバランスいいのは単機〜せいぜい100m編成までかな。
とか思いつつGMカタログ眺めたりしてるうちに電圧低下でぽなくなり。
昼飯アワー。
サフランは建物ごと消滅していた。ううむ。
結構客入っていたように見えたんだが…。
海に帰ったカー?(謎笑)
オラタン修行。今回はダウン攻撃を中心に。効果出ているのかはっきりとはわからん(謎)が、うまくいってればかなり極悪技鴨。フフにや。
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むむ、地道に腕を上げているのカー?
GVとかドルとかも結構極悪ちう噂もあるしなぁ。
次回は苦戦を強いられるのカー?
COM機は弱い(前半面にしか出てこない気がするぞ)ので対人戦用のデータなんて取れないし。ううむ。
操作練習用にはなるんだけど(笑)。
ところで段落アンカーのcがbになっているような。
昨日の話。
そういやダイターンBOX(2/2)の予約ってもう締切り過ぎてるやん。いいけど。
本日のEF63。引き続きジャンパ栓受の色入れ、屋上加工部分の塗装、パンタおよび115系用屋上機器にプライマ吹き吹き。
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今日の話。
そりは隠れキャラでし。
AJIMというらしい。出現条件は不明。「遠くで光ってる」のは、そのステージの敵機を瞬殺しているところらしいでし。
スペ的光球(しかもスペの物より高性能ぽい。呪い機能も確認されている)をバラ撒き、
機体は極めて高速といった具合にかなり極悪だけど、
着地硬直による隙が比較的大きいようなので、そこを狙うのが勝利の鍵かと。
わしは一応勝てるようになったけど、こいつに悩まされてるプレイヤ
なる異次元の者はまだかなり多い模様。
GV乗ってるからには、
ボイジャースパルタン(かなりちげー←しゃがみ+スタートボタン)は必修でそ。
勝利の鍵は、フィールド端に追い込んで8連ミサイル、あたりカー?
GVの武器は
Tちゃん追尾能力がかなり低いので、うまく牽制射撃して、硬直したところにミサイルを叩きこむのが基本でショー。
あと、左ターボショットが左右(GVの場合、センターターボは左ターボと等価みたい)とも使えそうな感じらしい。
近接技はかなり貧弱なので、接近戦には向かない鴨。近接しゃがみセンターは屈辱技カー?
昨日の話。
かなりにせ風味。晩飯アワーはシンクロ困難な状態に。
それでも2215頃に本隊と合流。オラタン演習など。
ううむ、
しゅがグリはだいぶ強くなったな。気を抜くと負ける。
Xフェイも地道にレベルアップしているような、そんな感じだ。
もっと極悪(汗)にならねヴぁ。
そんな感じで解散。帰りは
ときんと上野以北のJR東日本について語り合ったり。
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今日の話。
帰投したらトライガンアワーだった。
留守電を確認すると、かめやま情報が。
TOMIX 489系あさま入荷とな。しかぁし、増結セットは足りなくて入荷失敗した模様。むー。
そんな感じで日本特急旅行(笑)鑑賞しつつ、
宿題(何の?)処理。\
で、センチJ。以前583系夜行急行に乗ったときのことをちょっと思い出したり。
わしの時はGWの終わりだったので、すっげー混んでたけど。
…「はくつる」って夜行急行だったっけ?(汗)
む? 高台に行けばまた会えるとな?(謎笑)
「あんたバカァ?」でちょいウケ。
ほんもの名刺。
わしはPhotoshop + Word95 +
マルチカードでげいつ。
口内炎対策。
歯磨き・うがいで口内を清潔にし、野菜やチョコラBBでビタミン補給、肉などで蛋白質補給、てなもんすか。
あまりひどい時はチョコラBBを増量。わしはこれでだいたい一週間以内に直るでし。
塗り薬使ってみたこともあるけど、今はこんな感じ。
さて、明日もかなりにせな予定だし、そろそろ寝りに入るか。
ここんとこかなりにせ風味で更新もままならなかったけど、そろそろ復活できそうな、そんな気分だ。
ちうわけで、24日(金)の話。
昼飯アワーは
片桐。その後、昼オラ。
ちょうど見知らぬグリが中ボスを倒していた。これなら相手にとって不足はなさそうだ。乱入。
ふむ、グリの機動性を熟知しているようだ。フォルムの回避が実にうまい。
戦法に派手さはないが、ボイジャースパルタンでの地道な削りと着実な回避にやや苦戦。
こちらもわし的基本に忠実にダッシュ硬直狙いの前ライフルで削りつつ、
立ちセンター硬直にはグリーンバスター、スーパースターカッターで屈辱攻撃。
結果的に7勝3敗。まぁ、こんなもんだろう。
香恵りに「名列車列伝シリーズ4・新幹線つばさ&キハ80系・キハ181系」(イカロス出版)、
「関東・甲信越 思い出の鉄道廃線跡を訪ねる旅26線」(成美堂出版)に敗北。
EF62にTNカプラーを装着。試運転も良好だ。
ついでにTNカプラー量産とか(デンジタイガーに付属の)ダイデンジンの腕部仮組みとかして寝り。
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25日(土)の話。
1000起動。TOMIX EF63のパンタにねずみ色1号を吹きつつ、溜まっていたビデオの消化。
ヒカリアン鑑賞。今季から新展開「仲間を探せ!」になったようだ。
ううむ、485
1000系「はつかり」に、次の回ではE4ねぇ。
北から順々に攻略するのカー? って、それじゃ北海道が抜けるか。
ふと思ったけど、今シリーズって企画段階では
52都市52電車物語とか言ってたんじゃないだろうな(苦笑)。
それにしてもE1とE4の
少年時代って…(汗)。こいつら、JRが作った(しかも最近)車両にヒカリアンパワーが宿ったんじゃないのか?
頭文字D鑑賞。番組欄ではその前に「ちっこいよ」なる番組があったが、一緒に録れていたのを見てみたら、へなちょこパンチに続く「よいこっち」シリーズ第3弾だったようだ。なるほどね。
一方、Dの方は…ううむ、
恐竜探検隊ボーンフリーかと思ってしまった(半笑い)。
「車だけGT風味」とはよく聞いていたけど、どっちかっちうと、質感といい挙動(の軽さ)といい、サイド2のPS版OPに近い感じだ。
それにしても、バトルシーンだけでなく街中の車までCGになっているのはギャグの領域のような気が(笑)。
虹色定期便鑑賞。今年は新作カー。国際色を豊かにしているあたりが特徴的ではあるが、全体的には結構フツーの道徳番組的なテイストだ。
さすがに昨年度の路線は続かなかったカー。
グリッドマン的な安っぽさと中盤の
取ってつけたような道徳番組テイストの不自然さは結構好きだったんだけど、
序盤とクライマックスだけ見ると道徳番組には見えない内容だったもんなぁ(苦笑)。
まー道徳番組としてでなく、少年ドラマシリーズとして見てたからいいけど。
ちうか最初は道徳番組だと気付かなかったもんだ(汗)。
そんな感じで本だら。sonicのHDDを換装。
パーツがまだ不十分だし、daggerの組み立ては保留だな。
かめやまでTOMIX 489系あさまを回収。あとはキロポスト#54とか塗料とか。
カサだらの後、久しぶりにSOFT GARAGEへ。片桐CDS、K-BLANDに敗北。
あと量産型サクラ戦2を発見したのでツレ用にプロ棋士査収。
向かいのキタミに移動して、RMM別冊のレイアウト本とかG-Tasteとかに敗北して帰投。
キロポスト査読。むむ、NECST-Neoで常点灯対応なトラコンを開発中とな。
スペックを見た感じでは、ECS-1に対抗しているような感じだ。価格、発売時期は未定なようだが、かなりわしピンチ。
そういや1999年版カタログは7月発売予定。今度から毎年発行になるようだ。:-)
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26日(日)の話。
489系にTNカプラー装着。設計がやや古いからか、モハ、サロはアーノルトカプラー撤去以外にも床下の加工が必要でちょっと面倒。
トイレタンクはTNカプラーに付属しているからいいとして、空気配管を撤去することになるのは、ちと勿体ない気も。
とはいえ、やぱし連結面はかなりいい感じになるもんだ。
バラしついでにトレインマーク(当然「あさま」だ)も装着。
で、試運転してニヤニヤしたり。
ううむ、R243だと限界ギリギリだな。慎重に走らせていれば大丈夫なようだが、何かの拍子に脱線してしまいがちだ。
トレインマークの縁の光モレも気になる。今度遮光しておかねヴぁ。
午後は鎌倉某所でツレのコスプレ(謎笑)を撮影したり。わしもちょっとだけ部分的コスプレ(謎汗)してみたり。
その後、ツレのサクラ大戦2第1話を鑑賞。大神の着替えイベントがかなりバカで笑えた。
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昨日の話。
昼オラ。兜割りとブラックホールを中心に練習。兜割りは出が遅いものの意外と隙が少ないようだ。結構使えるかも知れづ。
確実に出せるようにしておきたいが、イザとなると外してジャンプショットになってしまいがちだ。ううむ。
ブラックホールも使い方しだいではかなり有効そうだな。にや。
ストレッチマン鑑賞。ううむ、相変わらず色物性がアップしていっているなぁ。
今年もいい感じだ。
このまちだいすき鑑賞。…どうもギャグの質がダメだなぁ。社会見学も今イチだし。
さえないお笑い系番組に社会見学がくっついただけのようなテイストなのがいかんか。
チェイスマンアマゾンの方がまだ面白かったぞ(ちうかアマゾンになる前のチェイスマンは結構面白かったが)。
大体、BGMに巨人の星、アタックNo.1を使うのは、今回の内容を考えればまだいいとして、
ななこSOSが入っているあたりが既にダメだよなぁ(苦笑)。
マナベル編がまた見たいが、再放送することはおそらくないだろうしなぁ。ううむ。
てな感じで本日のEF63。パンタとジャンパ栓に色差し。
大分できてきたな。今週中に11号機は運行させたいところだ。
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今日の話。
寝台特急だよねぇ?
いや、番組中で、クロスシートで固定窓な車両(どうみても581/583系の内装)に乗って旅するシーンがあって、
直江津から新大阪まで行くのよ。で、夜中でも寝台を展開していなかった(気がするけど、していたの鴨)のと、
新大阪で「はくつる」のマークつけた583系(いまやレアになってしまった寝台電車色)が映ってたりしたのが
気になったのでありました。
全機体ぢゃないみたいだけど、
スタートボタンを使う機体は結構あるでし。
まー使用頻度はそう高くはないと思うけど。
といいつつ、わしピンチになるとスタートボタンを連打するわしなのでありました。フフにや。
ちなみに、シャア専用スペ(by X)になっている時は使わなかったり(スペの場合、負けている時しか押しても発動しない)。
そこ、
ガルマってゆーなー(謎汗)。
そそ、こないだはICBMのことをボイジャースパルタンと呼んでた(笑)けど、
その後の観察でグレネード(?)の発射フォームが結構似ていたことが判明したので、
今回からはそっちをボイジャースパルタンと呼ぶようにしているのでちうい。
てなわけで、しゃがみスタートでICBMでし。
こないだファンタジアで一回発射しているのを確認したけど?
まー着弾に数秒(苦笑)かかるのと追尾が甘いのとで、使いこなすのは難しいと思うけど。
ちなみに当たると自分も痛いらしい(汗)。
あと、天井のある面では天井に当たってしまうので使い物にならない模様。
そういやあと3時間で出撃カー(汗)。そろそろ落ちるか。それじゃ落ちるか。
グリーン車だったら回転式シートなんじゃないかなぁ。
まぁ後で「名列車列伝シリーズ3・特急はつかり&583系」でも調べてみるかな。
昼オラ。ブラックホールの活用、接近戦、ターボサイスの練習。
出はだいぶよくなったが、兜割りの使い方にはまだ工夫がいるかな。
で、COMライデンに敗退。やぱしダッシュもしなきゃだめか。
なはちうと、583系としては最も南まで行った寝台特急でしね。
まぁ線路がないので(苦笑)実際に那覇まで行ってたわけではないけど。
ちなみにナハは客車(さむーっ)。
で、雷鳥の寝台仕様…あったようななかったような。
とりあえず、ノーマル雷鳥は485系(北越色)、スーパー雷鳥は485系改、スーパー雷鳥サンダーバードは681系ちうことで。
485系はどちらもTOMIXで出てマフ。特に北越仕様のクハは単品販売していない1500番代だったり。
あと、プラレール「500系開業記念のぞみ&雷鳥セット」の雷鳥は北越色の485系でし。
KATOからは681系の予定があったはづ。北越急行仕様も企画品(半限定とでも言えばいいのカー?)で予定されている模様。
そういえヴぁ昨日は天野さんの誕生日だった(ちげー)。
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昨日の話。
本だら。まぁいろいろと設定作業とか。不完全な部分も残っているが、とりあえず運用開始。にや。
で、オラタン。大船では100円でCOM/対人戦とも2本先取になyっちぇいた。にや。
観戦含めて400円で1時間ほどもったが、くらさんや
串にはかなり極悪と言われる。
まースペは
悪さが持ち味だから仕方ないか。
それにしても、最後に初めて人間スペと対戦して1-2で負けたのはかなり悔しい。
さすがに手の内読まれるなぁ(汗)。
その後カサだら経由で再び本郷台基地へ。
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今日の話。
串に「ひみつ戦隊メタモルV」とかいうダメソフトを見せてもらう。
ううむ、いろいろな意味で「
自分で操作できるテレ東深夜枠アニメ」だな(苦笑)。
しかしここまでダメだとすべて狙ってやっているとしか思えん。
わし的にはかなりオレヒットしたけど、対象プレイヤはかなり限定されてる感じだ。:-)
てな感じで帰投。昨日作った暗黒皿は、26トラック目の終わりあたりからノイズ入りまくりだった。
オリジナルの外周部にかなり深く傷がついてしまっていたのに昼間気がついたけど、ノイズの周期とか考えると、
それが原因っぽい。
吸い出し時に0除算が発生していたのもリードアウトが壊れていたためみたいだな。
ううむ、早くも2枚目査収の必要性ありカー。修復ちう手もなくもないけど。
なんだかんだで0815遮断。
ロボではないので再起動は1430(汗)。
会社から留守電が入っていたので連絡してみる。
仕事上やや緊急的な用件が発生してしまっていたが、電話だけでとりあえず対処できた感じだ。やれやれ。
さて、今日は何するかな。久しぶりに日中に時間あるし天気もいい感じだし、
久しぶりに轟天號のメンテでもするか。
そういやセンチJ#4。まーこれまでの中では一番いい出来かな。
しかしこいつもこっ恥ずかしいやつだな。:-)
715系は3月の改正あたりで引退したかと。
品川駅に「リゾートしらかみ」見に行ったときに記念オレカ(IOだった鴨)を見掛けたけど、
1時間後にまた見に行ったらすでになくなっていたり(汗)。