99555起動成功したので、鉄取材へ。

今日のところは、まずは近所で「はやぶさ」「さくら」を狙うかなーとか思いつつ、 こまわりくんで出撃…あらら、撮影ポイントが満席だ。 RM195効果カー? ちうわけで、予定変更して藤沢まで乗り。 そのまま鎌倉まで移動。

で、撮影ポイントを転々としつつ逗子方へ。 …RM195記事で言うところの4B地点で貼り紙発見。 「マナーを守って楽しく撮影し、メモリアル号の運転を成功させましょう」的な内容。 「スカ線ファン代表」らしい。

ハイキングコースを経由してさらに逗子方へ。 コース中ではリスに遭遇できたり。 このコース、今回初めて踏み込んでみたけど、 結構ハイカーがいるもんだなー。 パノラマ台では風景スケッチしてるファミリーがいたり （ちなみにパノラマ台からは横須賀線は見えないので 撮影ポイントとしては利用不能）、そのそばの貯水場わきでは 発電機持ち込んでアンテナ建ててアマ無線やってんのがいたり。

@4E地点。先客がいたのでベストポジションは押さえられなかったけど、 ちょうど113系のお時間だったので撮影しておいたり。 ここにも貼り紙発見。「地元住民」ちうことになってたけど、 文面、書き方が4B地点のとほとんど同じ気が。

あとは田浦、逗子てな感じ。 なんか午後に入ってからは、各地、各駅に撮影隊が発生してたなー。 先週までは全然見かけなかったんだけど、やぱしRM195効果かねぇ。 駅を除けば発生してたのって、決まって記事で紹介されてたポイントだし（苦笑）。

そういや逗子名物の併結作業、E217系の時は大して注目されないのに、 113系の時にはどこからともなく撮影隊が湧いて出てくる光景が なんか笑えたなー。 今からこの調子だと、来月の逗子は横川みたいなことになったりするんかのう。

しかしこうしてポイント押さえてってみると、 アウト狙えるとこは結構あるのに対して、 インはなかなか狙えないもんだのう。 あとスケジューリングももう一工夫したいところ。 まぁそこそこ効率よく回れたけど、昼前の集中運用を活かしきれなかったのは ちと痛い的。

といいつつ、本番に向けてのロケハンもだいぶできてきたかな。 このペースならめぼしいポイントはだいたい予習できそうな感じ。 そろそろムービー処理に備えて鉄ちゃん棒も導入せねヴぁ。