1000起動。

天気もいいので1130轟天、ゴー！

1215ズーラシア着。 第1駐車場はすでに制圧されていたので 第2駐車場から無料シャトルバス。

入場してふれあい広場へまっしぐら。 通常展示は以前にも見てるし。

で、ラクダに乗ったり。 意外にもすいてるな。 前回ゾウに乗った時と違って整理券もなしで、 結構すぐ乗れた。 ううむ楽しい。

続いてヒツジをなでたり。 ううむ楽しい。 小岩井のヒツジとは逆に、 こっちのヒツジはずいぶんと人なつっこいんだな。 寄ってきてナメてくる。

休憩中のポニーが、 座って草を食べるポーズのまま コックリしているのを目撃。 しばらく観察していたら、 見事にスッテン。 うはは。 そのまま轟沈してしまった模様。

さて人間も昼飯アワーにしますかね。

15時すぎに混雑のためラクダ終了と園内放送ががが。 早めに行っといて正解だったちうことか。

インドゾウを眺めてマターリ。 15時台ともなるとゲート付近は人が少なくなって落ち着くのう。

売店でぬいぐるみを構ったりして撤収。

上大岡に転進してまずはレピだら。 ここも結構久しぶりだのう。 こないだミニュイを切らしてしまったので、 カード発動してキャラメレ50gを調達。

本屋で図鑑とかあれこれ見たりヨドんだり。

おとん、おにんと合流して晩飯アワー。

CTCローカル列車で行くは京阪石山坂本本線。

昨日の謎惨敗は、某773V2の導入で勝利。

そーいや、ズーラシアの展示動物って やぱし一部ロボなんじゃないか?（汗笑）

スマトラトラ、アムールトラは 同じ場所をいつまでも8の字状にぐるぐる回ってるだけだったし、 ホッキョクグマは二点間を移動しては 派手に首を振り回す動作の繰り返しだったぞ。 ちなみにホッキョクグマは前科もあり （今回とは違っていたけど、やぱし同じ場所を同じ動作で ぐるぐる回っていた）。

2500轟沈號。

ぶらり起動して京王井の頭線。

[本日の補完]

• 2003/02/22（土） 　画像追加
• 2003/02/23（日） 　画像追加

上大岡でレピだら。 今回は忘れずに謎葉書を持っていったので、 スタンプ2倍だったり「サクラ」紅茶げっちゅーしたり。

ヨドんで物資補充して洋光台に戻り。 靴がだいぶくたびれてきたので新調。 ちっても、今のやつの色違いだったり（汗笑）。

その後はデーだら。

帰投後は、 ふと思い立って、街道バトル情報をちょっと調べてみたり。 …ふむー、 ここを見る限りでは、 箱根コースはR1・小涌園〜芦之湯を再現ちうことなんかな。 七曲も大平台（あじさいヘアピンあたり）も入ってないとなると ちと意外。 これでもまぁいいけど、わし的にはやぱし 三枚橋〜R1〜畑宿入口〜旧道〜三枚橋に戻るとか、 そゆコースが欲しいのう。 他のエリア要らんから（←そこまで言うか）。 峠MAX（初代）がこれに近い雰囲気のコースを収録していて 結構気に入っていたんだよなぁ。 まぁ雰囲気を再現しているだけで、コースレイアウトは かなりデフォルメ、オミットされていたワケだけど。 それでも「あぁここはあそこのつもりか」てな感じで ニヤリングできるポイントがいくつもあったのは 素晴らしかった。 しかしまぁこのルート、マトモに再現したら 一部区間では爽快感が結構削がれそうだよな（苦笑）。

2630轟沈號。

自然百景起動 …のつもりだったけど、 ニュース枠が拡大されていたので轟沈號2ndMIX。

1100再起動。 ツレの仕度は完了していたので、 撮影してすぐ横浜へ。
んがしかし、結果的には この時の撮影はセッティングを誤っていて惨敗。 あうー。

とらやで昼飯アワー。 ふむー意外にも昼時はガラガラなんだな。 まぁ赤飯くらいしか食事物がないと こんなもんなんかのう。

結構マターリしたけど、 相変わらず外部の音がモロに入ってくるのが残念。 SC店だから仕方ないっちゃ仕方ないワケだけど。

ツレはバレエ鑑賞で上野へ転進。 わしは横浜に残って各種店舗を視察。 いろいろと構想してみたりするも、 今日のところは特にお買い上下げなし。 まぁ今月中はしんどいしな。

久しぶりにBG3。 AE85が使えるようになったので、 せっかくだからクラスD用に鍵作成。 まずは初級COM戦を一発1位でD-56級取得。 最終コーナーも全開グリップでいけるのが 楽ぢゃ（苦笑）。

んがしかし、中級で苦戦。 やぱしトルクなさすぎで 上り勾配やコーナー立ち上がりがしんどい。

タイムアタックモードも試してみたら、 最遅ゴースト相手にスタートダッシュでは 引き離せるものの、ヘアピンの立ち上がりで 一気に追い付かれてそのままチギられる感じ。 やぱし立ち上がりが弱い分、より丁寧に コーナリングせんと全然通用せんちうことか。

それにしても 3A-Uの非力っぷりが懐かしいのう（苦笑）。 AE85だとMT5速なのが わしの乗ってたAE70（MT4速）と 大きく違うけど、車重も50kgくらいしか 違わんはずだし駆動方式は同じだし、 感覚はやぱしだいぶ近いかな。 個人的にはかなり楽しいんで、 しばらくこれでいくかも。

クラスCをどうするかはまだ未定。 AE85改にするかもだけど、思い入れがあるのは あくまで「ノーマル3AのFR」だしなぁ。 ちうかAE95Gも入れてくれよTAITO（汗笑）。 あるいは「4Aの4WD」なら他のでもいいから。

しかしまぁ、なんだかんだ言っても 国産ドライブゲームにおける3Aマシンの 地位を激しく高めた功績は大きいよなぁ しげの秀一（汗苦笑）。 AE85だけではあるけど。

洋光台に戻ってアウだら。 今日も和プ0なんかな。 ここんとこ0ばっかだなぁ。 いいけど。

動物ロボ疑惑。 ふむー、 ひょっとしてそゆのなんかなぁとか思っていたりもしたんだけど、 やぱしそゆのなんかのう。

京阪石山坂本以下略。 わしも「石山坂本線」ちう印象があったんだけど、 番組的にはテロップでもナレーションでも「石山坂本本線」と なっていたんで、それに合わせて表記してみた的。 わしの勘違いかもとか気になったりもして、 録画を確認してみたけど、やぱし番組ではそうなってるなぁ。

CTCローカル列車で行くは途中から見たんで はっきりわからなかったけど、 三陸鉄道南リアス線っぽい雰囲気ではあったな。 ちうかこの回、以前に見た記憶はあるな。

今日は戦争報道で みんな大好きもラジオ文芸館もウヤだったのが つまらんかったのう。 真打競演はやってたけど。 …って感じに2415轟沈號。

0815起動。

む、「想い出の中の列車たち」シリーズって、 先月にクモハ42も出てたのか。 ちうか 箱も 出ていたりしてピンチ。 客車鈍行と南部縦貫をどっかにお下がったものかのう。 ううむ。

天本英世死す。 ううむまたわしの中で一つの時代が終わったか…。 先に地獄で待っていてくだちい。（ぉ

あのロリアンテクノ（←…）、 最近まで放送自粛ちうか存在自体隠蔽してたのか…。 まぁ最近はそこいらじゅうで見かけるようになってきて、 わし的には早くも飽きつつあるワケですががが（苦笑）。
http://www.zakzak.co.jp/top/top0322_2_11.html

そーいや今年もSL錦秋湖号が設定されたのはいいけど、 6/14,15って通常の週末か…。 ううむしんどいのう。

豊田屋に吸い込まれたり 横浜でフィルム出したりBG3したりして帰投。

BG3はAE85で中級タイムアタック、中級COM戦とも完走するも、 ゴーストには相変わらずチギられるわ、 COM戦でもフィニッシュ寸前で刺されるわ。 まだまだ無駄が多すぎるか。

CTCローカル列車の旅は他の番組が入っていてウヤ。 確認してみたら、今週からしばらく不定期っぽいのう。 4/1以降はAM0900に移動ちう説も（←これは自分では未確認）。 新車情報2003@CTCも移動するらすいのう。 本家TVKで見てるから別にいいけど。

[本日の補完]

• 2003/02/23（日） 　画像追加

ううむ結構遅くなってしまったな。 あるいは結構夜更かしできたと言うべきか（汗苦笑）。 2645轟沈號。

0815起動。

ふと思ったけど、わし昨日のBG3で 完走したけど最遅ゴーストに負けたってことは…、 ひょっとしてやぱし今現在、 中級順走の最遅ゴーストは わしになってたりするのカー?(汗笑)

合宿の写真。 大丈夫なんかなーとか思ってたりもしたんだけど、 やぱし惨敗ですたか。 光量不足気味で絞り開けることになるのと、 顔の描写を狙うと望遠系や近接を使うことになるのとで、 被写界深度はモーレツに浅くなりますな。 あと、経験から言って車両を止めておかないと AFはまず追いつかなかったりするので、 置きピン必須ちうか常点灯システム偉大なり （←前回はBキャブ使ってないけど）。 ちと難しいけど、狙いたい位置の奥側のレールに ピンを合わせられるとよさげ。 無理なら適当なストラクチャを探して合わせてみるとか。 まぁ近接戦装備でないと そもそもピンを合わせることが難しかったりもしますな。 っつーワケで、 前回の写真も ぢつは「貧弱な」近接戦装備状態での限界ギリギリで撮って、 あんなもんなのでありました。

今回は動画に専念してたんでスチルは撮ってないんだけど、 DVカメラ用の近接戦装備をしっかり忘れてきたんで、 やぱしちと苦労した/断念したシーンもありますた。

昨日画像補完した這い子人形、 以前から何かに顔が似てると思っていたのがわかった…。 モナーだ…（汗苦笑）。

うむー。 まぁズーラシアでも解説板とか読んだり 説明員（一部の展示では特定の時間に説明員がつく）の話 聞いたりすると、いろいろ苦労がしのばれマフ。 ヤブイヌなんかは特にうまくいってないようで、 展示してないことの方が多いんじゃないかちう気もする的。 ちうかわしが行った限りでは常に展示休止状態。

ブラジル（ちうかポルトガル語）では カラリオってアレなのカー。

そーいや埼玉県では 少女を高所で怯えさせまくると そのうち栄誉章が貰えるって 本当デスかー?（ぉ

ルーズソックス倒産（←それ社名じゃないって）とな。 諸行無常よのう。

む、手塚治虫マガジンなんてのが 創刊されたのカー。 また2003年アトムまつりなんかのうとか思いつつ 査読してみたら、鉄腕アトムを いきなり「青騎士の巻」から収録 していたりしてアッセー。 ううむなかなかあじなまねを。

まぁこの後、 「アトム復活」 「メラミン一族」 「ミーバ」 と話が続いていくのかが見ものかのう。 まぁミーバは割とどうでもいいけど。 ちうかメラミン一族終盤での 「いつのまにか」が結構アレだよなわし的には。 手塚治虫の中の人も大変だったであろうことが しのばれます。（ぉ

フィルム回収してから、 BG3の中級順走デフォゴーストを検証。 ううむ鍵なしプレイだとオンラインゴーストは 出ないのカー。惨敗。

ううむ鍵プレイでも「おまかせゴースト」では 自車は出ないのカー。惨敗。 ←自車が出ない件は勘違いの可能性あり

で、せっかくだからAE85改の鍵を作ってみたら …ううむやぱし惨敗ダー。 ちうかどうもあやしいと始めから思っては いたんだが…。

…ううむやぱしこのデフォゴースト、 各級を網羅しているっぽい。 つまり、始めからデフォゴーストにするために 作った車だったワケだ（苦笑）。 昨日負けたと思っていたのは、ぢつは勝っていたんだな。 接近するとゴーストは透明になるから、 それで前にいるのに見えなくなっていただけかと思ってた。

対抗して、未プレイの初級で 最遅の座を狙ってみるも、一歩及ばず(?)惨敗。 慣れればなんとかなりそうな気もするんだけど、 失敗すると鍵作るとこから やり直さんとあかんからなぁ。 最速狙いほどではないにせよ、なかなか茨の道だ。 最遅ゴーストの中の人も さぞ大変だったことであらん。 いやまぁ最初に狙った人だけは いくらか楽だったはずだけど。

CTCローカル列車の旅は三岐鉄道。

2415轟沈號。

0820起動。

ううむwww.fastwave.gr.jpがこけてるっぽいな。

ベーマガ休刊とな。 諸行無常よのう。

買うときはどっちかっつーと付録冊子目当てだったりして （そもそもゼビウス冊子が話題になったんで存在を知った）、 わし的には（I/OやOh!Xと比べると）ベーマガ本体には それほど世話になってないような気もしなくもないけど、 しかし掲載作品の「34」は忘れられんなぁ。 いやタイトルしか覚えてないんだけど。（ぉ
確かドルアーガの塔を意識したゲームで、 大橋照子が当時アレだったちうだけの理由で 全34面、タイトルも「そのまんま」になっていた気がする。

あとまぁGORRYセソセイの名を知ったのは ベーマガ誌上でだったような気はするな。

某所ではベーマガ休刊から話がどんどん飛んでいって、 ついには「1N60ってまだ入手できるんかな」とか そんなところにまで（笑）。 どうやら現在でも入手可能らすい。
ちなみに 雑誌ネタ→子科→ゲルマラジオ→1N60、みたいな流れ。

そーいやカバンに「のに本2」が 入れっぱなしになってた気がしたな （1もだけど）。 あとで久しぶりに査読するか。

ペットブームの陰に…。 せつないのう。

[本日の補完]

• 2003/03/02（日） 　画像追加

国際科学技術庁の様子も気になるところではあるけど、 しんどくなってきたので2430轟沈號。

といいつつ、ここ読んでて 思い出したベーマガ話を書いておいたり。 わし投稿は全然しなかったんだけど、 ハイスコア欄ではドルアーガの塔で 一度だけ載ってるんだよな確か。 店舗的に対象外種目になるギリギリだったんで 一度しか載れなかったんだっけ。 まぁZAP稼ぎなのが今となっては恥ずかしい気もするが。

でもうろ覚え選手権なもんで、一度だけ載ったのは フェアリーランドストーリーでだったかも知れづ。 まぁこれも自滅稼ぎなのが恥ずかしいと言えば恥ずかしい。 こっちはドルアーガと違って 最終的にはカンスト達成もしたんだけど、 その頃にはどこ行っても集計対象外になってたんだよなぁ。 ちうかモノがマイナーな上に 消えるのも結構早めだったりもして、 集計以前に置いてあるとこ探すのが大変だった…。 ちなみに地元では沙羅曼蛇に追い出される形になったんで、 しばらく恨んで沙羅曼蛇には手を出さなかったりしたのも 今となっては恥ずかしい思い出ぢゃ（苦笑）。

あと、オーダインはもう少しで載りそうだったのを KCN氏に死守されたんだったな…。 あれ結局130万点overって誰か実現したんかなぁ。 5面のボーナスまつりを確実に出せれば 無理な話ではないと見てたんだけど。

紙コップ→味はよくわからんです てな感じで謎曲解（笑）してみたりしつつ、 2450今度こそ轟沈號。

0820起動。

ここから 災難！自販機の恐怖。 …ううむ災難だな（汗）。 ネタとしてはありがちな気もするけど、 やぱし実際起こったりすることもあるワケかのう。

そーいやふと思い出したが今朝見た夢、 「ぐっさーがなぜかうちの冥土になっていて ごほーししてくれやがる」 という世にも惨い内容だったんデスががが。 なんとかしてくだちい。

[今週のチャンピオン]

ラーメン1

うなじ

また暗躍

ラーメン2

ビーストマスターMを描こう！

フェイスガード1

同時多発

フェイスガード2

無視かよ！

浦筋

野人となって春巻復活

カオシックルーン

やっとタイトル覚えました。（ぉ

血を見ずに戦えるカードとは卑怯なり。

ちうかこれ、本体は増殖しないのか?

まぁどうとどめを刺して どういう態度とるかが今後の見所ですかな。

そーいやこいつ「戦ったことない」とか言ってた気がするけど、 ひょっとして勝ってから 「こやつも戦ったうちに入らん相手だったわい」とか 言い出すんでショーか。

ぢつはこいつ、一番タチの悪いキャラなんじゃないかと見たが どうか。

様スレ（違）。 わし率は20/59なんかな…。

某所ネタより。 どこからどこまでが真実なのか微妙すぎ。（ぉ

CTCローカル列車で行くは信楽高原鉄道。 タヌキがいっぱい。

2345轟沈號。

0815起動して 秋田方面に送金。

今日の必ずトクする一言 3/29（土）で公開休止とな。ううむ。

鉄人会経由で帰投。 今日のTXにっぽん鉄道沿線の旅はHTRのはずだけど、 微妙に間に合わず。

CTCローカル列車の旅は近鉄吉野線。

録画成功していたので鉄道沿線の旅を検証。 …ストーリー的には 小田原→湯本→宮ノ下→強羅となっているけど、 走行シーンは順序デタラメだったりして苦笑。 制作部隊の中の人も大変だなって感じだ。

謎実験とかして2530轟沈號。

ぶらり起動して都営新宿線。 つきじ植むら市川店オリジナルメニューで 豆乳しゃぶしゃぶなんてのがあるのカー。 平日限定。

素顔が一番は片桐 宇津井健。 紹介が「ザ・ガードマン」から始まって… ううむやぱし スーパージャイアンツは禁句なんデスか（汗笑）。

む、来週のTVKかわさきビジュアル事典は電車とバスの博物館か。

ここから しすぷりOP（偽）で変な人化。特に模式図（←?）。 まぁ元ネタ知らんと意味不明かも。 しかし最後んとこの家って…これじゃアレやん（笑）。

デーだらして2600轟沈號。

自然百景起動。

下町中華最終回。

• 基地ごと宇宙に飛び出して 最終回らしい展開。
• 出番ないと思っていたら 一応出てきた（←?）。
• 監督の中の人も大変だ。
• 主役は結局ブラックおやぶんだった模様。
• ちうか374じゃなかったらしい。（ぉ

箱根てらぴーしたい気分ではあったけど、 謎作業せんとあかんの思い出したんでウヤ。

なんとか処理完了。 モーレツにしんどくなったので、 とりあえず轟沈號2ndMIX。

最起動して、せっかくだからアウだら。 今日も和プ0なんかな。 ここんとこ0ばっかだなぁ。 いいけど。 ←先週のコピペ?

とか思っていたら、 だらだらしているうちに和プ1に。 ちうかエース健在ですた（←?）。

あーメイド長はメイド長ってことで（←?）。 そーいやメイド長も、いることはいるんだけど 一時期ほどは姿見なくなってきた感じがするのは 木の精か? まぁ時間帯とか そのへんの問題のような気もするけど。

ちうかやぱし18時ごろが 一番だらだらできるなやぱし。 んがしかし、夜の部が混んでいたりして、 17時ぐらいでだらだらアワーが打ち切られる場合も 少なくない罠。ううむ。

とか書いてたら、タイムリーにも 「今日はだらだらルーム（←…）は 何時までデスかー」みたいな問い合わせ電話が 発生した模様（苦笑）。 やぱし気にする人っているもんなのねん。

CTCローカル列車で行くは オレンジグロー いすみ鉄道。 明日はウヤ→明後日以降は0900〜に移動風味。

2445轟沈號。

0800起動。 一応「お見送り」装備で出撃。 たぶん2000前後に蒲田に発生するような感じでトンズラーするけど、 誰か新宿方面に挑戦しまスカー?（謎）

しまった、 わんパーク（終） チェックするの忘れてた。 ううむまぁいい。

トンズラー後は蒲田の植むらで晩飯アワー。

さらにBG3で時間調整。 ううむここは100円なのカー。 安全なんだか危険なんだか。 とりあえず上級順走のタイムアタックと COM戦を完走してD-54級獲得。

新宿に転進してMLえちごをお見送り。 やぱし同業者が結構発生しているな。 ちうかやぱしごたーんもいるし（笑）。 まずは入線を記録して、引き続きスチルで記録。 発光しようと思えばできる分は 運行中よりやりやすいっちゃやりやすいけど、 落ち着いて処理できる状況でもないのが まぁしんどいっちゃしんどいよな。 そんなワケで今回の露出は全部オート任せ。

車内には「さよなら」解説が掲示されていたけど、 それ以外に特殊装飾や 駅での解説アナウンスなどはなし。 新潟方からM6+M5編成の6連でありました。

駅構造とかもあって発車シーンでは 十分な間合いを確保できず。 ワイコンも用意しておいたんだけど、 敢えてそのまま撮影してみたけど、 やぱしちと無理があったかも。 しかし相変わらず追尾を満足に決められんなぁ。 普段からもっと練習せんとあかんか。

撤収しつつごたーんに挨拶飛ばしてみたけど、 反応なし。 つまり何らかの事情で反応不能ちうことかな。 一応、車内メロディや停車駅案内のタイミングは 外したつもりなんだけど、記録に支障きたしてたら スマソ。

2515轟沈號。