昨晩は
グランシャリオの予約を試みるも、
並んでいる間に21時を回ってしまい惨敗。
フィルム回収して、さて帰投…と思ったら、
DataSlim2を落としていることに気が付いて学区氏。
前にも一度落としてるんだよなぁ。
そん時は目の前で落ちたからすぐ気が付いたけど。
ううむ化け物橋で回数券取り出すときには
まだあった覚えがあるし、落とすとするとラッチしか
ありえないな。
とりあえず来た道を戻り。
新宿三丁目には届いていないらしい。さらに化け物橋まで戻り。
結局、化け物橋に届けられていた。
やぱしラッチ通過後の、回数券を収納するタイミングで落ちたっぽい。
だいぶゴムバンド緩んで使い物にならなくなってきてる
(ちうかもうすぐ切れそう)だし、
ストッパーよく確認するようにせんとあかんのう。
ツレが体調崩して晩飯作ってないらしいので、
東京駅で
NREの「まつたけご飯」を調達。
ちなみに
O-bentoは、
「牛すき焼き風弁当」を除いて売り切れ。ううむ。
おおこれが
HOT TECH効果かー。
1時間経っててもまだ暖かいぞ。
うまうま。
フレッツISDNはまた切れていた。
ppp -auto しているのがまずいんか?
ppp -ddial にしてみて放置プレイ。
昨日の写真をチェキ。
…うむ条件厳しかった割にはまずまずかな。
ノーファインダーもそんなに酷いことにはなっていなかった。
こないだ再インストールしたばかりのayane4のWin98が
やぱしちうかいよいよちうか、かなり怪しくなってきたので、
せっかくだからクリーンインストール。
とかやってたら2930になっていたり轟沈していたり。
<hr width="50%" align="center">
0745起動して出撃しつつグランシャリオを予約。
今回の担当者も慣れてなさそうだったなぁ。
マニュアル見ながらやってたし。
まぁ市ヶ谷だし、こんなもんか。
結果的には残5/定員18(だったっけ?)で勝利。
ここから
国内最大のNゲージジオラマ。
40m
2かー。
まぁ「現存する」ものとしては最大かもなぁ。
ちなみにすでに解体された
「ガタンゴトン」撮影用
レイアウトは25m×8mの200m
2で、
世界最大としてギネス申請もされたらしい。。
あれは撮影後しばらくJR大宮工場に保管され、
一般公開も行われた。
現在はゲームソフト「ガタンゴトン」や、ビデオ、写真集で
見ることが可能。
東京駅丸の内口駅舎部分が先日のトミックス博で
100万円で販売されたことも記憶に新しい。
それはそれとして、その
デルタゾーン(って何?)は
たまらんのう(汗笑)。
昨晩は竜飛記念館コースのキャンセル狙い。
担当者がやぱし慣れてなかったようだけど、
途中からヘルプに入った若手は手際がよかった。
さてはその筋か?(笑)
で、なんとか21時には間に合ったものの、
結果は満席惨敗。
ツレの体調がまだ良くならないので、また
HOT TECH。
今回はビーフシチューと、ツレ用には海鮮釜めし。
晩飯アワー後はすぐ轟沈號。
<hr width="50%" align="center">
0530起動して、なるぴかツアーの準備。
バクダンチャージとかフィルム残量確認とか。
バクダンは今晩も処理してなんとかギリギリか。
フィルムは5本パック補充しとくか。
バクダンチャージャーを持っていくか置いていくかが
悩ましいのう。帰りの
北斗星SA1をうまく押さえられれば
持っていく必要性はほとんどなくなるんだけど、勝負どころは
明後日だしなぁ。
一応、今日から狙ってはみるか。
出撃して洋光台で北斗星の乗変処理。
「ずいぶん高くなりますよ?」とか念を押されたり(苦笑)。
結果的には満席惨敗。まぁ、こんなもんだろう。
お題2〜4でニヤリング。
っつーワケで!
映画FF次回作妄想(4)。
- なんとあのジブ○とタッグで制作!
- 主人公は10歳前後の少女。
ストーリー初期の設定はともかく、中盤以降は気力充実。
- なぜか足場が幅30cm程度の高所に立たされ、
あるいはそこを歩かされる。
- エコ。
- 最後はサイヤ人でもないくせにメインキャラみんなで空を飛ぶ。
- もっとネタ出せよわし。
さらに映画FF次回作妄想(5)。
- ストーリー序盤は主人公の仲間集め。
なんだかんだありながらもとりあえず5人パーティー結成。
- 召還魔法で呼び出されるヤツは
なぜかみな巨大でしかも搭乗可能。(ぉ
- 中盤では敵の強大モンスターに大苦戦。
敵か味方か謎の新キャラ(結構カッコイイ)に助けられ、敵を粉砕。
- 敵がさらに強力なモンスターを次々投入。
こちらも負けじと新召還獣を続々と。
さらに召還獣どうしが多彩なパターンで合体技を披露。
- てな感じで戦力アップする一方、
第6の戦士は戦死(寒)。
けど召還獣は増えっぱなしなので戦力的にはあまり痛くない。
- 終盤では敵陣営のお家騒動が発生。
ここで悪の首領交代もアリ。
- ついに復活した真の敵と対決。召還獣を次々と失いつつも、
結局最初に得た召還獣でラスボスに勝利。
- 夏休み特別版では仮面ライダーと競演。
宇宙刑事とかでもいいけど。
そしてFF映画次回作妄想(6)。
- 中盤で新主人公発生。旧主人公はサポート役に降格。
- 戦闘シーンでの会話は画面隅の三角コーナーで。
- さんざん「魔法」を軸にストーリー展開しておきながら、
いきなり「魔法というものは幻想に過ぎなかった」ことになり
観客愕然。
- 最後は主人公もライバルも死ぬかあるいは
何かしらの意味で駄目人間に。
- もっとネタ出せよわし。
なんだ
映画FF次回作はもうありえなくなったのか。
別にいいけど。
まぁCGムービー制作の実力は確かにものすごいものがあったけど、
映画制作の実力は大したことなかった、てなもんすか。
4'33"のCDって
存在してたのカー。
ちなみに
「4分33秒 = 273秒 : 絶対零度は -273℃」と覚えれば、
4分53秒と間違えることはなくなるかと。
そーいや有線放送には
延々「羊」を数えるだけの
チャンネルってがあったなぁ。
聞いた話によると、あれは5万匹でリセットされるらしい。
渋谷駅構内の神戸屋って、
東急東横店のことかな。
あれは山手線・銀座線ユーザでもないとわからんよなぁ
(東横線・銀座線ユーザ等にとっても難関)。
わしも探し回ってやっと見つけたもんだす。
昨晩は新宿で
北斗星乗変を狙うも、やぱし満席惨敗。
まぁ本選は明日だ。
ちなみに今回の担当者は、マニュアル確認したりしていたものの、
手際は結構良かった。
ちうかやぱし、
ぐるり北海道でA寝利用ってかなり特殊なケースなのか?
それはそれとして、東京駅では
JR東海スタッフの集団に遭遇して
うひょー(謎)。
さて10/7(日)はどうするかのう。
本隊は自動車移動で登別狙うようだけど…。
ううむ1443登別発のスーパー北斗なら北斗星2号完乗には間に合うか。
んがしかし、富良野あたり行ってもいい気がしてきたしなぁ。
猛烈に運が良ければ
SLふらのびえい乗れるし。
乗れなかったとしても、
札幌0800→(Sホワイトアロー3)→0920旭川0930→(727D)→1045富良野1308→(732D)→1416旭川1500→(Sホワイトアロー18)→札幌1620
てな感じで組めるし。
そーいやSLは
旭川948→(9431レ)→1118富良野
てな感じなんで、乗れなかった場合は729D併用で
走行シーンを狙う手もあるか。
あとは5日だなぁ。
S北斗を17号から7号に乗変して日中から本隊合流する手もあるが…。
このままで函館エリアをぶらぶらしてみるのも悪くなさそうだし。
準備完了したら0430になっていたりして轟沈號。
<hr width="50%" align="center">
0830起動して出撃。
今回は東京駅で乗変狙い。
まず試しにJR東海の窓口に行ってみたら、
JR東日本独自の商品を使っているちうことで拒絶。
まぁ予想通りだからいいけど。
んで、東日本の窓口で処理するも、やぱし満席惨敗。
ちなみに今回の担当者はマニュアルも使わず処理が手早かった。
けど最初間違ってSA1でなくB1でマルス叩いてしまってたり(苦笑)。
ふむーB1も完売デスかー北斗星おそるべし。
にせ任務はムリヤリやっつけて2030トンズラー。
市ヶ谷で乗変狙うも、やぱし北斗星SA1は惨敗。
んがしかし、7日の「SLふらの・びえい」(往路)は勝利。
ひとまず上野へ。
考えてみりゃ7日の行動はすでに確定したワケなので、
ここで札幌〜旭川間の指定券を調達。
朝は0800札幌発のスーパーホワイトアロー3号でも間に合うんだけど、
SWアローは何度も乗っっているので、乗ったことのないオホーツク1号を選択。
キハ183系としても初めてかな。
帰りもせっかくだから、SWアロー18号は避けてライラック16号を選択。
さて、準備はこれでもういいかな。
ここまでは一応、定期や普通乗車券で移動しておいていたけど、
ぐるり発動で上野駅に再入場して本格的に出発。
脳内BGMはやっぱりランララン(笑)。
晩飯アワーは売店で
O-bento鮭ちらしを調達。
ちうかNREてらぴー(謎笑)。
2208上野名物・推進入線を兄ちゃまチェキ。
ナンバーチェックとかして乗車。
2223上野発。
脳内BGMは「いい日旅立ち」。
まぁ上野だし。
そーいや客車開放寝台は初めてだな。
583系と違って、上段だと窓が全くないんだなー。
下段は中年夫婦。
オバハンの方は初乗車、ダンナは経験者らしく、
ダンナがギミックを教えたりしていた。
上段の向かい側は空き…と思ったら、大宮から乗ってきた。
検札して晩飯食った後は、
わし的にもPC的にも体力を温存しておきたかったので、
宇都宮着を待たず、1140頃に轟沈號。
0700八戸付近で起動。曇りかーつまらん。
701系とちょっと並走したりして0817青森着。傘さしてるのもいるな。
到着した「はくつる」はDE10 1763牽引で回送。
盛アオ 24系25形(金帯) 11レ 寝台特急「はくつる」
←青森
(カニ24 116・白帯]
[11:オハネ25 3・白帯]
[10:オロネ25 701]
[7:オハネフ25 202)
[6:オハネ25 148]
[5:オハネ25 140]
[4:オハネフ25 201)
[3:オハネ25 216]
[2:オハネ25 215]
[1:オハネフ25 116)
上野→
- 牽引機
- EF81 135(青)
青森駅にはエスカレーターが設置されていた。
以前来たときにはなかった気がするのう。
楽ぢゃ。
留置線には701
1000系を確認。
こんなところにも広告電車ってあったのカー。
コカコーラ仕様と社会保険事務局仕様。
盛アオ 701 1000系 第34編成
←青森
(クモハ701-1034・社会保険事務局]
[クハ700-1034・コカコーラ)
蟹田・盛岡・一ノ関→
ソレ的には、青森もかなり都会っぼくなった感じ。
わしの東北が…。 ←…
青森ではまだ途中下車もできず暇なので、
海峡3号でとっとと北海道を目指すことに。
ちってもまだ時間があるので、
待合室でカツサンド食いつつチャンピオン査読。
0852頃、DE10 1764牽引で「海峡3号」が入線。
停車位置を見極めて、2号車に1番乗り。
17番をバッチリ確保(謎)。
なおドラ○もん関連画像は小学館がコワいので以下略。
平日だからか前回よりは空いているなー。
…14系だと50系と違って青函トンネル内現在位置表示器がないのかー。
つまらん。
ちなみに14系は通常、海峡3・6・9・12号に充当されている模様。
海底駅見学者専用の1号車を覗いてみたら、
結構乗っていた。
蟹田で車掌交代。
営業的にはこの次の中小国からが
JR北海道なワケだけど、
無人駅だし「海峡」は通過してしまうのでありました。
車内放送によると、吉岡海底駅は「ドラえもんのまち」展示中らしい。
いやチラシとかで知ってたけど。
んで、しずかちゃんの家の庭とか再現しているらしいだけど、
風呂の展示はないのか?(笑)
青函トンネル突入は1010頃とな。
「青函トンネル入り口のまち」津軽今別で本州最後の停車。
青函トンネル入口広場も一度行っておきたいのう。
考えてみりゃ、ぐるり利用で下車できるワケだし。
津軽今別からだと約7kmなのが難関っぽいけど、
ぢつは
津軽今別(JR北海道・津軽海峡線)と
津軽二股(JR東日本・津軽線)は同一地点だったりするので、
津軽二股から乗車券買って津軽浜名から狙うのが勝利の鍵と見た。
これなら広場まで約2km。
ちなみに広場の噴水は誰もいなくても上がってたりするんだなーとか思っていたら、
列車が来ると上がるようになっているらしい。
今回は竜飛記念館コースを確保できなかったのが残念だけど、
これなんか読んでると、
地上から狙っていった方が楽しそうな気もするのう。
トンネル内で海峡オレカを調達したり、
吉岡海底手前のLED表示を撮影したりして、
1050にトンネル突破。
木古内は雨だった。
LED表示は何パターンかあるけど、それなりに撮れたのはこれだけだった…。
1147函館着。
折り返し「海峡6号」では
DE10 1690に牽かれてきた3両を増結。
札サウ 14系; 快速「海峡3号」
←青森
(6:スハフ14 551]
[5:オハ14 511]
[4:オハ14 505]
[3:オハ14 508]
[2:オハ14 515・カーペット車]
[1:スハフ14 555)
函館→
- 牽引機
- ED79 19(青函)ドラ○もん
ふむー函館駅の発車メロディってドラ○もんになってるのカー。
関連列車だけでなく、全列車で使っているっぽい。
んがしかし、連絡船方面の線路が撤去されて
ホーム終端で行き止まりになってたり、
跨線橋が解体されてたりするのは寂しいもんだのう。
ホーム終端部が結合されて移動しやすくはなったけど。
北斗星SA1乗変は今回も惨敗。
函館市内をぶらぶらしようかとも思ったけど、雨でかったるいので
駅舎内とかホームとかをぶらぶら。
ツインクルだったり紺色だったりしたワケだけど、
紺色的には玉石混交てなもんすか。
しかし暇だのう。
出る前には
しおりんあたりに迎撃してもらおうかとか
思ったりもしたけど、考えてみりゃ平日なワケだし、
そうでなくても
コスカ7直前で修羅場か(笑)。
っつーワケで!
1317発の4835Dで大沼公園へぶらり。
五稜郭では貨物列車に遭遇。
牽引機はDF200だろうと思っていたら、EH500-2だった。
実車を生で見るのは初めてだな。
油断してたので撮影は間に合わず。
せっかくだから、「海峡」に乗ってたときに気がついた
キハ56を撮ってみたり。
そーいやキハ40
700乗るのも
新婚旅行以来だのう。
脳内BGMはRLS。空は澄み渡ってないけど。
1400大沼公園着。紅葉がいい感じになってきてるかな。
戻り用のスーパー北斗12号指定券を調達しつつ、
結局「さよなら0番のりば」オレカ(函館駅)に敗北。
函ハコ キハ40系 4835D 普通列車
←函館
(キハ40 792)
(キハ40 795)
森→
駅前の案内地図によると、大沼方面は約50分で一周、
小沼方面は約25分らしい。
時間的に大沼はしんどいので、小沼方面へ。以下略。
歩き出したところで、観光バス駐車場に沿岸バスを発見。
誘導状態ではあったけど、距離がちとあったので、詳細は確認できず(←何の?)。
ううむしばらく歩いていたら雨に追いつかれてきたな。
ラケット状コースのちょうど分岐点あたりまで来たところで本降りに。
眺めはこのあたりから本格的になってくるんだろうけど、
激しく萎えてきたので駅に戻り。
結局、待合室でボーッとして過ごす。以下略。
スーパー北斗で1508大沼公園発。
車内では曇ってきた
レーザー砲のレンズを磨いたり。
1528函館着。
降りてから、やぱし3号車から降りときゃよかったかとか思い出したり。
←…
函ハコ キハ281系 5012D 特急「スーパー北斗12号」
←札幌
(7:キハ281-902]
[6:キハ280-108]
[5:キハ280-2]
[4:キハ280-109]
[3:キロ280-4]
[2:キハ280-105]
[1:キハ281-3)
函館→
で、また函館駅でだらだら。
ふむー、随分早いうちから売店が閉まっちまうと思ったら、
列車が近くなるとまた開けるのねん。
そのうち、ホームにツインクル発生…にしちゃ大軍団だなとか思ったら、
中央バスだった。これだけ多いと壮観だな。以下略。
海峡7号から修学旅行軍団発生。
校名はよくわからなかったけど、大阪からっぽい。以下略。
1715発のスーパー北斗17号に搭乗。
お出迎えがなかった気が…。
わしがタイミング悪かっただけ?
ちなみに車両はさっきの12号が函館所で休んでからそのままやって来ている。
そーいやキロ280は
発情者初乗車かな。
悪くはないちうかむしろG車としても
ハイグレードな方だし
JR北海道3大特急G車特典なお姉す
わんサービス(←…)も
ついてくるんだけど、
照明が蛍光灯だったり
リクライニングが手動だったり
レッグレストがなかったりするあたりは
キロ282と比べるとヘボさを感じてしまうのう。
やぱし乗るなら7号か。
海峡1号運転日でないとアレだけど。
あーけど、網棚(網じゃないけど)に
エツミ トゥルーリースポーツカーゴが乗るのは有方屋。
あれが入らないのがキロ282では閉口したからなぁ。
ちなみに席番は2Dだったので、今回もAC電源はなし。
別にいいけど。
1745森でトワイライトEXP.に遭遇。
昼飯抜いていたので、車販で弁当調達。
せっかくだから、期間限定ミクニBOXでも狙うかなーとか思っていたけど404。
下りスーパー北斗メニューも結構いろいろ食ってるよなーちうワケで、
今回は幕の内弁当を初(だった気がする)査食。
うむ幕の内弁当にしては結構いける。(ぉ
1841洞爺で…なんだこりゃ。
北斗星2号にしては早いな。
時間的にはカシオペアなはずだけど、どう見ても金帯の24系だ。
もう一度点検してみたら、臨時の9010レ「夢空間北斗星」だった。
なるへそ、カシオペア運転日を避けて、ダイヤをそのまま踏襲してるワケかー。
1900東室蘭の手前で北斗星2号に遭遇。こっちは本物だ。
2度目のワゴンサービスでは今回も元町チーズケーキ。
1分遅れで2016に札幌着。
ううむ
名無しさん@お腹いっぱいだーいろいろな意味で(汗)。
ちなみにこれまでの乗車経験では毎度、
良くも悪くも上品なイメージがあったもんだけど、
今回のお姉す
わんは
かなり明るい感じがして印象的でありました。以下略。
函ハコ キハ281系 5017D 特急「スーパー北斗17号」
←札幌
(7:キハ281-902]
[6:キハ280-108]
[5:キハ280-2]
[4:キハ280-109]
[3:キロ280-4]
[2:キハ280-105]
[1:キハ281-3)
函館→
おまえに
チサンホテルに
チェックイン。
新館はともかく、
本館の入り方がわかりにくいな。
ちうかどこに入り口があるのかわからず、
新館のフロントまで聞きに行くハメに(苦笑)。
一方、部屋番号は1024てな感じでわかりやすかった。(ぉ
札幌駅で本隊と合流。
しゅがぴも合流したところで、
ごりーんと
ぐっさーは電池切れ離脱。
残ったメンバーでつぼ八でだらだら。
解散後は宿に戻ってIRCちょっとやって2600轟沈號。
昨晩はツレが「おおきなポケット」10月号を借りてきていたので査読。
ひさしぶりに「こわいさかな」登場。
その後は晩飯も食わずに轟沈號。
<hr width="50%" align="center">
0730起動。晩飯食って(苦笑)出撃。
オート系と鉄道系。
ネコパブなんかは両方やってますな。
ちうか「鉄道ほげほげ」系は一般に鉄道中心なワケだけど、
そうでないとこは
乗り物関連を広くやっているケースが多いような気も。
そーいや
イカロス出版は名前の通り、
もともとは航空系だったと思ったけど、
今や乗り物全般に手出してたり。
ひぃぃぃぃっ。
妹姫の逆襲がががぁぁぁっ。
みんな逃げてぇぇぇっ。
あーたのんまふ(謎)。
ちなみに何が北海道なのか(謎汗笑)は
謎事情により週末あたりから補完開始の予定。
ちうか気がつくと約400枚撮ってたりしてボスケテ。
結果から言うと5勝4敗でした(←何が?)。
今週の改蔵…
ちうか
「相手がレッドレーサー」って、
今年のネタじゃないやん(笑)。
スターブレードの稼ぎ。
まぁオクトパスのコアも使うんだろーなーとは
以前から思っていたけど、
そんなに違ってくるのカー。
ちなみにわしは連付プレイ経験なし。
もともと連射が苦手なんで、
連無では結局1コインクリアできなかった。
3コインで131万くらいだったかな。
千葉ちゃんは連無クリアしてたけど、
それで130万台だったっけ?
150万くらいいってたっけ?
うろ覚え選手権。
ちなみに千葉ちゃん曰く、
「連付だとホースで水撒いてるみたいでつまらん」とな。
今思えばブレイブファイヤーファイターズの原点? ←それセガ
あの人のお言葉。
…「書籍という云々」って、
それオライリーの思想そのものだったような。
ちなみにPerlの開発者、Larry Wallは
現在では米O'reilly社員としてPerl開発に従事している。
なにゅー。
TOMIX 箱根登山鉄道1000形(旧塗装)再生産って、
マジデスカーA。
新塗装の間違いでないノー?
それはそれとして、某誌では早くもレアアイテム扱いしていた
EH500 1次形も再生産デスかー(苦笑)。
http://www.tomy.co.jp/hobby/tomix/tmx_sai.htm