1000起動。
へえ、2F奥は初めてだったけど、
ここからだと根岸線が見えるのカー。
知らなんだ。
それなりに広いとは思っていたけど、ぢつはここって1,600坪もあったのカー。
ちうかどうも、電車からいつも見えていた竹林や古そうな小屋も
ここの一部だったらすい。
あとで検証してみるか。
庭でちょっと撮影とかしてから、
ツレと東京バレエ団鑑賞に行くため、本隊から離脱。
もちっとゆっくりしたいところではあったけど、
ツレ的にはバレエが最優先事項だしな(苦笑)。
その後、本隊は裏庭を散策したりした模様。
移動中にケホからアウターゾーンをチェック。
なるほど、結構見慣れていたあの竹林が敷地(の一部)であって、
小屋(の一部)には何度も立ち入っていたんだなぁ。
…って感じに、県民ホールへ。
本日の公演は
- 春の祭典
- ドン・ジョバンニ
- 中国の不思議な役人(東京バレエ団初演)
第1・3部はいかにも芸術ちうかArtちうか、そんな感じ。
第2部は明るく楽しい雰囲気でとっつきやすいですな。
ツレ情報によると、3部構成ではこんな感じで組まれていることが多いとな。
せっかくだから、MM線を日本大通り〜横浜で初常務してみたり。
…東急8000系ですた。
まぁ、こんなもんだろう。
ちうかもうメディアで見慣れてはいるけど、
Y500系の実車はまだ見たことないんだよなぁ。
横浜駅西口周辺をちょろっとぶらぶらして撤収。
ちうかデパ地下には危険がいっぱいだ。
本隊と再合流して晩飯アワーに。
帰投後は2400轟沈號。
0900起動。
今日こそ箱根行かんとなぁ。
っつーワケで、1121洋光台発の911Aにゲリロン。
- 209系〔宮ウラ〕45編成 911A
-
←大宮
(10:クハ209-46]
[9:サハ209-168]
[8:モハ209-91]
[7:モハ208-91]
[6:サハ208-10]
[5:サハ209-169]
[4:サハ209-170]
[3:モハ209-92]
[2:モハ209-92]
[1:クハ208-46)
大船→
1136大船で踊り子に特急、イ〜ン!
- 185系〔東チタ〕A3編成 3027M 特急「踊り子107号」
-
←東京
(10:クハ185-105]
[9:モハ185-9]
[8:モハ184-9]
[7:モハ185-10]
[6:モハ184-10]
[5:サロ185-5]
[4:サロ185-6]
[3:モハ185-11]
[2:モハ184-11]
[1:クハ185-5)
伊豆急下田→
小田原からは1217発の急行。
- 小田急9000系〔海老名検車区〕9405F 1049レ
-
←新宿
(6:デハ9405]
[5:デハ9505]
[4:サハ9555]
[3:サハ9655]
[2:デハ9605]
[1:デハ9705)
箱根湯本→
入生田では106-104+109の留置を確認。
庫内に見えるのはS2かな。
湯本から1236発のS1にゲリロン。
なるほど2連になってるな。
- 箱根登山鉄道 2000系〔入生田検車区〕S1編成
-
←箱根湯本・大平台・強羅
(クモハ2001]
[クモハ2002)
出山(信)・上大平台(信)→
塔ノ沢で降りて、解体された駅舎を記録。
いつものことだが、こうなる前に
もっとしっかり記録しとくんだったなぁ。
そろそろ移動しようと思ったら、
ちょうど湯本行きのB1編成が来たので記録。
確かに2201を挟んだ3連になってるな。
ドアの仕上げがクモハ1000とモハ2200で異なっているのか。
以前から特に変更しなかった結果なんだと思うけど、
こうして組み込んでみるまでは気にならんもんなんだな。
折り返してきたB1にゲリロン。
最近あまり来てなかったりモハ2200は普段からあまり乗らなかったりで
今まで気にしてなかったけど、2201には一箇所、
ドア上にLED情報表示器ができていたのカー。
- 箱根登山鉄道 1000系〔入生田検車区〕B1編成
-
←箱根湯本・大平台・強羅
(クモハ1001]
[モハ2201]
[クモハ1002)
出山(信)・上大平台(信)→
車内ではおねーちゃん達がはじめてのスイッチバックや半径30mに感動していたご様子。
ケータイやガイドブックに夢中になっていて
全然車窓に関心を示さない若者をよく見かけるけど、
こういうのはいい意味で(苦笑)微笑ましいのう。
大平台でB2を確認。
B1の2本後ろってことは、
強羅での並びは今日はないんだな。
っつーワケで、小涌谷で降りて新旧B車の並びを記録。
あとは2連のB2を記録しておきたいところだけど…
今から効率よく狙うには蛇骨陸橋か駅撮りかってとこか。
ちと安直な気もするけど、いつものように蛇骨橋方面へ。
うむーやぱしちと苦しいものがあるな。
なんとかならんでもない、って感じではあるけど。
それにしてもやぱしここは居心地ええのう。
で、いつものように宮ノ下方面へ徒歩李白。
ありゃ、
みやふじは2月末まで休業しているのカー。
すでにじゅらく惨敗アワーに突入してもいるし、
またあんだらしつつ昼飯アワーか。
まぁその前に、ピコてらして新製品チキンカレーを調達。
カレーパン売り切れの張り紙なんてするようになったんだなぁ。
やぱしTV効果かね。
…って感じに、あんだら。
結構久しぶりに手作りレアチーズケーキを食ったら、
随分とレシピが熟成されてきた模様。
店内には石井喜美「93才の絵手紙展」なんて出し物が発生していたり。
で、これに伴う配置変更の結果、わしネタは見やすくなって好評らすい。うひ。
ふむー、1/17は雪が10cm積もったとな。
やぱし来ておくべきだったか。
太閤湯でヒーロー回復して撤収。
ちうかちとゆったりしすぎてしまったな。
B2をアテにして、駅までだからダッシュ。
まぁ装備が装備なんで本当に走ったワケでもないけど(苦笑)。
ましてあじさい坂では軽装でも難関だ。
1729発は読みが外れてS3編成。orz
- 箱根登山鉄道 2000系〔入生田検車区〕S3編成
-
←箱根湯本・大平台・強羅
(クモハ2005]
[モハ2203]
[クモハ2006)
出山(信)・上大平台(信)→
大平台では、昼間に入生田で寝ていた109+104-106を確認。
さてはこいつがB2と交代したか。
…って感じに、転換クロス乗り納めはできなかったけど、
まぁ湯本でS効果(←?)が発生したからいいか(ぉ)。
とはいえ、微妙に経年変化が見られてきたような感じも(汗)。
1756湯本発の急行1134レにゲリロンして、
入生田検車区でB2を確認。
- 小田急5000系〔海老名検車区〕5251F 1134レ
-
←新宿
(6:クハ5251]
[5:デハ5201]
[4:デハ5301]
[3:デハ5401]
[2:デハ5501]
[1:クハ5551)
箱根湯本
小田原で黒ちゃん玉子を調達。
ちょうど1819の
ふるふる
フルールが来るようだな。
せっかくだから、空席あるようなら乗っておくか。
- 伊豆急2100系〔伊豆高原電車区〕2157F「リゾート21EX」 9230M 特急「フルール踊り子」
-
←東京
(8:クハ2157]
[7:モハ2114]
[6:モハ2115]
[5:サロ2181]
[4:モハ2116]
[3:モハ2117]
[2:モハ2113]
[1:クハ2158)
伊豆急下田→
フルール仕様は初めてだな。
車内ではさすがにほとんどの乗客がぐったり風味。
1854大船で1844Bにゲリロン。
- 209系〔宮ウラ〕66編成 1844B
-
←南浦和
(10:クハ209-67]
[9:サハ209-197]
[8:モハ209-133]
[7:モハ208-133]
[6:サハ208-66]
[5:サハ209-118]
[4:サハ209-198]
[3:モハ209-134]
[2:モハ208-134]
[1:クハ208-67)
大船→
2500轟沈號。
0710起動。
横浜でフィルム出して帰投。
ふむー。
ひょっとしてと思っていたりもしたんだけど、
やぱし広島で見たのは
先行販売
だったちうことなんかのう。
ふむー。
そんなネタが
発生していたのカー(謎)。
といいつつ、改変コピペで苦笑。
ちうかむしろ磐西で爆汗苦笑。(ぉ
うむー、
DD51 800って
そんなに売れてるのカー。
ちと甘く見ていたかなぁ。
まぁ800番代に関しては842号機だけ作れりゃいいや風味だったりするワケだけど(苦笑)。
それにしても745号機・三ツ目仕様はもう出さんのかのう。
まぁ説明はせんけ
ど、
一部項目で微妙にウケますた(笑)。
わしは面倒なのでパス。
ちうか無理してやろうとすると
結果的に「連想する人名(性別不問)」になってしまいそうな予感。
「い」で岩倉具視とか真っ先に連想しちまったしなぁ(汗)
といいつつ、ちょろっとだけチャレンジしてみたんだけど、やぱし挫折(苦笑)。
わし的には「か」とか辛いなぁ。
個人差抜きにしても「苗字の最初に多い音」からくる一票の格差はありそうな気ががが。
まぁ正直言って、書いちゃいないけど
実際連想するのって実在オレポキャラが多くなってしまったりする罠(苦笑)。
あと「井川さくら」とか(←それ
駅名)。
あとこれ下書きしたときに気がついたんだけど、
「南弥生」って一語扱いなんデスかこのIME2002(汗)。
ぐるぐるしてたら2530になってしまったりして轟沈號。
0710起動。
む、なぜ今頃また「NHKまる得マガジン ミニペットと暮らそう」のテキストが店頭に?
ひょっとしてと思って確認してみると…再放送キター!
しかも来週からだったとわ。危ない危ない。
今度こそウサギ篇をコンプせねヴぁ。
CCCで晩飯アワー。
それにしても
マクーは許せない
着メロ見せ(?)びらかすのはまぁいいとして、
わざわざ大音量でやるなよ…。
20世紀じゃあるまいし。(ぉ
とか思っていたら、しばらくして音量絞りだした。
むう。
BSフジ「
全国百線鉄道の旅」は高千穂鉄道と南阿蘇鉄
道。
ちうか巫女さん。
←…
最近流行ってる(のか?)アレ、
当初からわし的には正直言ってそれほど感動的(ちう言い方もアレだが)
でもなかったんだけど、それってつまりやぱし
そういうワケなんかのうとか、
妙に納得いってしまったり(汗苦笑)。
まぁなんつーか、ようやく数年前の一部界隈に追いついてきた
(とも微妙に言い切れなかったりもするんだが)着メロ関係と
似たようなもんなんかも知れづ。
…ってのもかなり言いすぎな気も駿河(汗苦笑)。
まぁblog草創期よりはマシだろう。(ぉ
まぁあれですな、文化がもちっと先の領域に到達したら、
わしが忙しくなってくるワケでショーか(汗笑)。
さっきちょろっと「ミラーマン大全」を立ち読みしたら、
なんだかとってもミラーファイトが見たくなってしまったり。
話に聞いたことはあるけど、見たことないのよね…。
「大全」の解説を読む限りではウルトラファイトより
さらに面白そうなんデスががが。
といいつつ、ファミリー劇場でウルトラファイト鑑賞。
やぱしこれがまた面白すぎ。
気がつけば
横ナハの103系もあと2本か。
ついこないだまで6本だったかで別に珍しくもなかったもんだけど、
こうしてまた@言う間に蒸発していくんだよなぁ…。
2500轟沈號。