昨晩はフィルム回収して帰投。 画像処理キューがまた一段高くなってしまっつ（苦笑）。

[本日の補完]

• 2001/07/19（木） 　画像追加（根岸線保線作業とか）
• 2001/07/20（金） 　画像追加（相鉄戦隊イベントとか）

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それだったら大丈夫。

クラスCでは回転数が勝利の鍵かー なるほどねー。 パワーは存分に得られるクラスAの場合、 回転数よりトラクションがシビアになりマフ。

ここから リンク先へ…いろいろな意味で「ううむ」って感じだ（汗）。

さらにここの 元記事 （に関するコメント群）へ。 そーいや地図って現行法では「著作物」とされてるんだけど、 地図業界では、意図的に「間違った記載」 （実用上問題ないであろうレベルで、実在しない道路を載せるとか） を行って、不正コピーのチェックをしているとか聞いたことあるなぁ。

平城京エイリアンは、 見た目ちょっと平安京エイリアンっぽいとこもあるけど、 落とし穴を掘るのではなく、ブロックを押して並べて エイリアンを挟んで倒すもので、平安京エイリアンとは ゲーム内容的には別物でし。 ブロックは押せるけど引けないあたりが倉庫番チック。 PC用（ちうか所謂パソコン用）しか存在しなかった気もするけど 嘘かも。

おお ブレーキに関する詳しい話が。 なるほどねー。 そーいやカシオペアってカヤE27 （代用電源車…E26系は一編成分しか車両がないため、 電源車カハフE26が点検等で運行できない場合に用いられる）を挟むと 客車側ブレーキの総括制御ができなくなるって聞いたことあるけど、 そうすると「弩級」レベル（って何だよ）なんだろうなぁ。

平安京エイリアンの「掘り方」。 人を呪わば 穴2つ=隠居、穴4つ=秋葉、穴8つ=やぐら、だったかと。 まぁ「やぐら」はマスメディアでは見かけた覚えがないので、 わし周辺ローカルだったりするかも。 あともう一つくらい呼称のある掘り方があった気もしなくもないけど、 何かあったっけ?

昨晩は無理矢理トンズラーして、 晩飯食いつつ久しぶりにリアルタイムで田辺計画。 その後はすぐに轟沈號。

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ドクターイエローが黄色くなくなる話。 救急車色になるのはJR東日本の新型車 （E3系ベース）だけらしいでし。 東日本オンリーだし黄色くなくなるワケなんで、 愛称も「イースト・アイ」になるとな。 200系ベースの従来車より検測精度もよくなるそうだけど、 E3系ベースなワケなんで、 「ミニ新幹線」区間にも乗り入れられるってのが 最大の特徴ちうことになるんかのう。 しかし画像見てると救急車ちうよりは 北越急行っぽいな（汗笑）。
http://www.asahi.com/business/update/0821/009.html

尾久〜上野での推進運転。 上野駅地上ホームは構造的に機回しができないので、 上野始発の客レはもれなく推進運転で入線する模様でし （北斗星、はくつるは自分でも確認済）。 E26系が客車のくせにヘッドライトを備えているのも、 そのへんの関係みたい。

北斗星ディナーは 経験から言うと競争率そんなに高くないので、 慌てる必要もないかと。 ちうか、予約不要の朝食やパブタイムはともかく、 ディナーで満席になってるのは自分では見たことない的。 ただし3日前で締め切られる点にはちうい。 　← 一度、2日前に予約しようとして惨敗したらしい（苦笑）。

宗教の話 ってのは、大っぴらにはあんまりする気ないんだけど、 まぁ「誰かに縋っていないと生きていけない」人たちってのは いるワケで、そゆ人たちにとっては 宗教はそれこそ「有難い」モンでショーねぇ。 おかんなんか生前、 「何と言っても『寄らば大樹の陰』ね」 なんて名言を残してるし（汗）。 以下略。

昨晩はやっぱりGS練習を断念無念で帰投。

で、週末の計画を練ったり。 「ひばり」は26日（日）の上りを狙いたいとこではあるけど、 GS練習に間に合わせるのは難しいのう。 やぱし25日（土）に下り「ひばり」、26日（日）に 「せせらぎアルプス」てなもんすか。

妹姫Aパート-Bパート間のCMタイムにテープ切れX。 こないだ変則的に録画した影響か。 慌ててテープ交換するも、数秒惨敗。

「277件のミサイルがヒットしました」で ちょいウケ。

外でなんかソレっぽい音がすると思ったら、 保線作業が発生していた。 マルタイは出てなかったから そんなにうるさいワケでもなかったけど。 台風効果かな。

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曲名がそうだったかは覚えてないけど、 そゆ歌があった覚えはあるなぁ。 といいつつ、みんなのうたでなくポンキッキだったような気もする。

昨晩は帰投して晩飯食ってすぐ轟沈號。

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む、「ひばり」って8/25は出発式があるのカー。

機回しネタ続き。 東京駅もホームでは機回しはできなかったりするワケでしが、 さくらは普通に牽引して入線しますな。 他の東京口の客レも同様だけど、 神田方面にスペースがあるので、 いったんそこに持っていって機回ししているそうでし。 東海道線の普通列車とか留置してるあたりのことかな。 ちなみに品川始発の客レって 定期列車としては現存しなかったと思うけど、 品川駅での機回しは可能。 以前に10番線に入ったイベント列車が8番線使って機回しする場面に 遭遇してマフ。

あーそーいや 寝台特急だと そんなだったなぁ。有楽町側で本務機が待機してるの 見たことあるわ。 銀河（寝台急行）の場合は前述の通り、 神田側で機回ししてた覚えが。 日中はやぱし品川に留置してるんで、 銀河の場合は一晩のうちに東京駅に二度入線してくるワケねん。 一度目は21:40頃だったかなぁ。 サンライズの前だったと思うけどうろ覚え選手権。

寝台特急だと「出雲」を除いてみんなEF66だから そういったローテーションもできるけど、 銀河はEF65PFだし出雲とも出発時間帯が異なるから そうもいかない、ちうことなんかのう。

あーそうか、 こないだ「富士」をHMなしのEF66が牽引してて、 しかも内側には「さくら・はやぶさ」のHMがついてたのを 見かけたけど、そゆことだったのカー。

おお詳細情報が。 って、これはふるふるの話と一緒か。 銀河の場合は前記の通り、 やっぱり「機回し」やってるような気がするんだけど、 真相はどうなんかのう。 まぁ気が向いたら資料漁ってみるか。

0830起動。 フィルムが1枚余っているので 朝顔でも撮ろうと思ったら、 今朝は咲いていなかった。

せっかくだから、根岸線でも撮るか。

…下りが来ない（汗）。 ダイヤ乱れとるんかのう。

25分かそんぐらい待って、ようやく横浜線直通の205系が発生。 撮って出撃。

ううむ宇都宮線での人身事故の影響でダイヤ乱れまくりかー。

ジャンプとか鉄道ジャーナルとか査読。 ああ昨日の撮影ポイントが使われているなぁ。

新宿でフィルム出してみたら、 今回は仕上がりが明日になってしまうとな。 ううむいいけど。

そーいやわしも あのシーンでは自動脳内再生が始まったな（謎笑）。

お知らせ更新。 わしの歌を聴け。

パロディウス原曲ネタ。 無印の1面ボスが「熊蜂の飛行」だったかと。

ここから、 エベレストまで来たFedEx。 すげー。

ちうか アレも宗教みたいなもんだよなぁとか言ってみるテスト。

そーいや イモもラーメンもすっかり軽トラ化したよなぁ。 ちうかモータリゼーションってやつですか（汗笑）。 小平にいた頃よく利用してた玄米パンはまだ自転車なんかなぁ。 何ヶ月だかそんぐらい前に 小さな旅だったかでネタになってた時は健在だったけど。

ううむ 上郷高校のサイトができているのカー。 ここからのリンクを辿った限りでは、 緑高のはまだないようだのう。 それはそれとして、貴重な資料が…（謎汗笑）。

昨晩は帰投して、まぁいろいろと作業。 LS-30のセッティングがまた気に入らなくなってきて、 久しぶりにいじってしまっつ。 アナログゲイン+1EVの明度ガンマ1.2で決定。

とか書いてたら、 変換第1候補が「メイド」だったりしてアッセー。 　←…

日曜のたぶだぶ記事を補完しようと思ったら、 ネタメモが消えてしまっていて学区死。 どこでしくじったんかなぁ。

フテ寝しようと思ったけど、その前に轟沈していた（汗）。

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0800起動。 ちょっとだらだらしてから出撃。 銀行に寄って大家に水道代を放銃したり 通帳繰越処理したり。

電車内で、記憶と東京時刻表を頼りに（笑）、 ネタメモ作り直しX。

[本日の書物]

• 東京時刻表 2001年9月号

F100載せるんだったら 重さちうよりは、強度がそれなりに要るよん。 重量級でなくても、Carmagneとかの所謂カーボン三脚なら そのへんは大丈夫かと。 わしはCarmagne 530ELをメインで使ってるけど、 F5単機ならエレベータよほど上げたりしない限りは問題なし。 上げる場合や重連（←?）やる時は、ストーンバッグ使ったり、 足元を荷物とかで押さえたりしてマフ。 ちなみにCarmagneの限定モデルはストーンバッグが オマケでついてくるのもいいかも。ちとショボいけど。 あーあと、ケースもついてくるんだけど、これは ホールド性が悪いんで、汎用の滑り止めを買って付けとくのがよさげ。 あるいはケース使わずに三脚ベルト買ってきて剥き出しで背負うとか、 専ら三脚ホルダーつきリュック等を併用すると割り切るとか。

ちなみにわしは全高欲しかったのと、 4段だと設営、撤収に手間かかりそうだったのとで、 540でなく530を選択。 縮長は540位の方がよかったんだけど、まぁMark-6よりは マシだったし。 そーいやおとんはわしにMark-6押し付けといて、 ちゃっかり540導入してたりしたなぁ。 確かELでなくて通常版の無印だった気がする。

まぁMark-6は歩き回るときの機動性がアレなんで 最近はほとんど使わなくなったんだけど、 それ以外での使い勝手はやぱしCarmagneと比べても 遥かに素晴らしいね。

見ないと損らしいので、見た。 …さいたまけんで爆笑（謎）。 ちうかリップルレーザーって一般名詞なのか?（謎汗笑）

すっかり忘れていたことを思い出してしまい 変な人化。 わしのは実家にまだあったと思うけど、発掘できるかなぁ。

わし横浜と小田原…（苦笑）。

ぶはははｈ。

にせ任務で久しぶりに高田方面へ。 夏目坂のローンソとか 喜久井町のデニ屋とか 懐かしいのう（謎）。

にせ任務完了。 トンズラーしようと思ったら大雨になってたり。 まぁ待ってりゃ止みそうではあるかな。

しばらく様子を見て、穏やかになってきたところで 面影橋までだからダッシュ。 せっかくだから、都電使って帰投するか。

っつーワケで！ 2019に数年ぶりの都電乗車。 7000形7518。 発車時の「チンチン」音が心地よい。

ふむー結構ガラガラなんだな。十数人しか乗ってない。 …とか思ってたら、だんだん増えてきた。 大塚では山手線効果で乗車率急上昇。

へえ、都電7000形って、バックミラーだけでなく、 ウィンドウ側にバックミラー用ワイパーも備えてるのかー。

飛鳥山〜王子の併用軌道を堪能して、 王子で下車。 早稲田から乗ってたら、 勢いで三ノ輪橋まで完乗しちまてたかもなぁ（苦笑）。

そーいや雨止んだな。 ペッパーランチで晩飯。

ううむ王子のBECK'Sもソフトクリーム系メニューがないのか。 ちうかやぱしあれは洋光台だけと考えた方がええんかのう。

昨晩は作業中にディスクエラーが発生。 スキャンディスクしてみたら、 不良セクタがかなり発生してきていたり、 システムごとスキャンディスクが落ちてしまったり。 学区死。

フテ寝しようかと思ったけど、それ以前に轟沈號。

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起動したら0700だった。 大雨だなー。

すぐに出撃するのもアレなので、 mirai用に用意していたHDDをayane4に組み込んで 表面検査とファイル移動。

終了までは時間かかるし雨もやんだようなので、 放置プレイにして出撃。

ヨドバシで月曜に出したフィルムを回収。

ここから 週刊女性ネタ。 まぁ予備知識がなきゃこんなもんかのう（汗）。

昨晩はayane4修復しつつ、チェキチェキっと妹姫鑑賞。 …ぶはははｈ。バカだこいつ（←まぁいつものことだが）。 あんなことやこんなことやそんなことも 恥ずかしかったりしたけど（汗笑）、 それ以上にやぱし四葉バカ（笑）。

ayane4は修復完了したと思ったら、 どっかでしくじってたらしく、 見えはいたのにDドライブが触ったとたんに壊れてしまった模様。 まぁ旧HDDから戻せば済むんだけど、 旧Dドライブがまさに不良セクタ多発地帯だったりするのが アレだのう。 ちうか 羊の 旧Dドライブの呪い?（ぉ

…って感じに、轟沈號。

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起動したら0745だった。 出社予定は0800だったりしているのでアッセー。

まぁ一応はなんとかなった。 けど惨敗は惨敗だのう。 ううむ。

うひょ。 うちの「生録」モノは実家にあるけど、 一部はかなり深い層にあるんで発掘困難風味かも。 再生環境はラジカセなら一応ありマフ。

うむー。 そんな番組あったのか。 再放送をチェキせねば。 ネタリスト（←…）を見てみたら、ううむやっぱり おやくそくのガロン お約束のガロアって感じだったり。

白石義明（回転寿司の発明者）死去とな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010830-00000140-mai-peo

びわ湖タワーって明日限りで閉鎖するのカー。 一度行ってみたい気もしてたんだけど、 びわ湖方面は数年前から行く機会なくなってたんだよなー。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20010829-00000019-abc-l25

[本日の誤読]

• 客先に行ってチェキ

尾瀬かぁ…（謎）。

ふむー。 赤羽だったら一番可能性高いのはD51 498だけど、 目的はわからんなぁ。 関東のSLちうとあとはC58 363、C12 66、C11 325だっけ? C11は特にうろ覚え選手権。

ううむ 伊豆急って そんなんやってたのカー（←?）。 3年前もやってたんなら、そゆ手もあったなぁ。 まぁ却下されてたろうけど（苦笑）。

「パイプマン」で変な人化（笑）。

昨晩はayane4修復続き。 いじってるうちにまたDドライブが惨敗したり、 さらにEドライブも惨敗したり。 ううむ。

…で、いろいろ試してみてだいたいわかった。

• Win2kインストーラで拡張DOS領域を作ると不吉
• Win98起動ディスクのFDISKで作れば問題なし

ちうことっぽい。 パーティション作り直してファイル移動かけて 放置プレイにして轟沈號。

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0730起動。 何度か再起動とかしてみたけど、うまくいってるっぽい。

確かにその通りと言えばその通り。 ただまぁ、ラジオドラマ（初代のやつね）では、 そのへんをネタに終盤が展開してたりもしマフ。 シナリオライター違うし。

ゲーム版のときめもには「告白される」ことへの 開発者のコダワリってのがあるワケであって、 だからこそSS版以外では「自分から告白できない」、 SS版では「自分から告白できるようにもなったが、 その場合は絶対にハッピーエンドにはならない」 仕様になっているんだそーで。 …って、SS版のその仕様って、もうネタバレじゃないよね?（汗）
もちっとだけ経緯を細かく言うと、それまでの他機種版において 「自分からも告白できるようになっているといい」という 要望が多かったことに対する、ときめも開発者の回答が 「自分から告白するとハッピーエンドにはならない」 という仕様であった、ちうことらしい。 ちなみに、この仕様にもまたかなりコダワリがあって、 条件により変わる「振られ方」のパターンがモーレツに多彩。 特に詩織に「嫌われている」場合の振られ方は一見の価値アリ。 見てどうなっても知らんけど（謎笑）。 ちうワケで、SS版だけは 「自分から告白した時の振られ方」を体験することを 目的とした、 他機種版とは全く異なるゲームであるとの見方もアリ。 ちうか聞いた話によると、 どうもSS版は本当にそのつもりで作ったらしい（汗笑）。 ヤなゲームだ（笑）。

ひやひやどきっちょの、おーがたん！（違）

ここから …ZARDねぇ…。 それはそれとして、 w3mで見づらいのはまぁ仕方ないっちゃ仕方ないんかのう。 不便っちゃ不便だけど。 以下略。
http://www.konami.co.jp/press/2001/08/120/r.13.08.30.html

さらにここから CAT CARRIER。 うひー（爆汗笑）。 URIからすると単なるネタっぽいけど。 ちうかどう考えても実用にはならんよなぁ 特に後部（苦笑）。

…はっ、 今まで気にしてなかったけど、わしも 客レが一発変換できている（汗笑）。

さて明日の日中はどうするかのう。 大月あたりで「さよならパノラマエクスプレス」狙いたい気もするけど、 ayane4不調の影響で謎作業溜まりまくってるしなぁ。 ちうか明日中に処理したいの2本あるし（汗）。 ちなみに夕方からはGS練習。 9/2（日）はわしの歌を聴け。 特にあずみんは2回目必修（←?）。 ぐっさーも1,2回目とも強く推奨。 やあ3や塩兄ちゃんにもかなり薦めたい。 まこぷーはデフォ?（笑）

謎定食は わしも松屋でやったりするなぁ（なか卯はわし活動圏にはあまりない）。 吉野屋では「牛鮭定食」があるから わざわざやったりしてないけど。

2ちゃんねるの現状。 ううむ。

電源ネタ。 わし体験では まぁ こんな感じ だったりとか こんな感じ だったりとか。 オハ51は変換不要だった的。 デッドセクションで切れるってことは、 485系（でそ?）のは車軸発電ではないのかー。 って、室内灯と同系統と考えればそゆことになるか。